Table des Matières
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Réglage du comportement des
véhicules au freinage
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(uniquement pour les véhicules commandées par régulateur manuel)
Le réglage du comportement au freinage peut se faire individuel-
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6
lement pour un et/ou plusieurs véhicules. Les véhicules à régler
doivent se trouver sur le circuit à ce moment-là. Le réglage peut
se faire en 10 étapes, les 5 DEL signalant les différentes étapes en
clignotant voire en étant allumées en permanence.
1 DEL s'allume = freinage faible
1
2
5 DEL s'allument = freinage puissant
Placez les véhicules à régler sur le circuit alors que la Control Unit
est branchée et appuyez une fois sur la touche «BRAKE»
certain nombre de DEL s'allument alors. Elles signalent le niveau
de freinage utilisé en dernier. Appuyez sur la touche «BRAKE»
jusqu'à ce que le comportement au freinage souhaité soit sélec-
tionné. Validez la sélection avec la touche «ENTER/START»
Une brève lumière balayante et l'allumage de la DEL du milieu
confirment que le réglage est achevé, fig.
Réglage du contenu
du réservoir
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(uniquement pour les véhicules commandées par régulateur manuel)
Le réglage du contenu du réservoir en liaison avec la Pit Lane
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(20030356) se fait simultanément pour tous les véhicules. Le ré-
glage peut se faire en 10 étapes, les 5 DEL signalant les différentes
étapes en clignotant voire en étant allumées en permanence.
1 DEL s'allume = contenu du réservoir réduit
1
5 DEL s'allument = le réservoir est plein.
2
Placez les véhicules à régler sur le circuit alors que la Control Unit
est branchée et branchez la fonction réservoir via l'interrupteur à
coulisse
2
fig.
. Appuyez une fois encore sur la touche «FUEL»
3
7
. Un certain nombre de DEL s'allument alors. Elles signalent
le contenu du réservoir utilisé en dernier. Appuyez sur la touche
«FUEL»
7
jusqu'à ce que le contenu du réservoir souhaité soit
sélectionné. Validez la sélection avec la touche «ENTER/START»
3
. Une brève lumière balayante et l'allumage de la DEL du milieu
confirment que le réglage est achevé, fig.
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Fonction réservoir élargie
Via l'interrupteur à coulisse
fig.
:
3
• OFF = les véhicules ne consomment pas «d'essence»
• ON = les véhicules consomment de «l'essence»
• REAL = vitesse maximale en fonction du contenu du réservoir /
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2
les véhicules consomment de «l'essence» (uniquement en liaison
avec la Pit Lane 20030356 voire la Pit Stop Lane 20030346 et Pit
Stop Adapter Unit 20030361)
En «mode REAL», le véhicule avec le réservoir plein „plus lourd",
roule plus lentement et a un freinage moins puissant ; le véhicule
3
avec le réservoir vide est „plus léger", roule plus vite et a un frei-
nage plus élevé. L'affichage du contenu actuel du réservoir et la
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4
«consommation en essence» ne peut se faire qu'en liaison avec le
Driver Display 20030353 et le Pit Stop 20030356.
Faire le plein d'essence des véhicules avec la Pit Lane
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20030356 et le Driver Display 20030353
Pit Lane 20030356
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. Un
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.
Le contenu actuel du réservoir du véhicule peut être lu via l'affi-
chage à barres avec les 5 DEL verts et les 2 DEL rouges du Driver
.
Display. Pour faire le plein d'essence avec le véhicule, se rendre
6
dans la Pit Lane via le capteur de réservoir, fig.
barres commence alors à clignoter, fig.
plein du véhicule en maintenant la touche de changement de voie,
fig.
. Le nombre de remplissages du réservoir est affiché par le
9
clignotement ou l'allumage des DEL jaunes, fig.
Display). Remarque : Les véhicules avec réservoir vide ne sont
pas pris en compte lors du comptage des tours en liaison avec
la tour de position 20030357.
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Réglage du contenu du réservoir lors du départ de la course
Pit Lane 20030356
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(uniquement en liaison avec Pit Lane 20030356 et Driver Display
20030353)
Indépendamment du réglage de base du contenu du réservoir, le
contenu du temps pour un et/ou plusieurs véhicules peut être réglé
individuellement lors du départ d'une course pour les tours jusqu'au
premier arrêt pour refaire le plein. Appuyez une fois sur la touche
«START/ENTER»
sur la Control Unit, fig.
Display clignotent, fig.
de voie sur le régulateur manuel correspondant, il est possible de
modifier le niveau de remplissage du réservoir, fig.
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.
2
, 3 modes peut être sélectionnés,
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Driver Display 20030353
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. L'affichage à
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, et vous pouvez faire le
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(cf. aussi Driver
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Driver Display 20030353
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3
; les 5 DEL restent allumées en permanence
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, et l'affichage en barres du/des Driver
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. En cliquant sur la touche de changement
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.
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Verrouillage des touches pour
effectuer les réglages
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2
1
Afin de verrouiller les touches pour le réglage de Speed, Brake et
Fuel (vitesse, freinage et réservoir), procédez comme suit :
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8
Maintenez la touche de code
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éteint, allumez ensuite le Control Unit puis relâchez la touche de
code. Pour déverrouiller les touches, effectuez à nouveau ce pro-
cessus.
Fonction Pit Lane élargie
Pit Lane 20030356
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(uniquement en liaison avec Pit Lane 20030356)
Il est possible de brancher/débrancher la fonction de comptage de
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tour dans la Pit Lane 20030356 voire Pit Stop Lane 20030346 avec
la Pit Stop Adapter Unit 20030361. Pour ce, appuyez sur la touche
«SPEED»
5
alors que la Control Unit est débranchée, branchez
la Control Unit et lâchez la touche «SPEED»
nouveau sur la touche, 1 ou 2 DEL s'allument selon le réglage.
• DEL 1 = fonction de comptage de tours à l'arrêt
1
• DEL 1 + 2 = fonction de comptage de tours en marche
Sélectionnez le réglage souhaité et glissez ou roulez avec un véhi-
cule au-dessus du capteur Pit Lane, fig.
pris lors du passage. Pour à nouveau quitter le mode des réglages,
appuyez sur la touche «START/ENTER»
Son ON/OFF
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enfoncée avec le Control Unit
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. En appuyant à
. Les réglages sont re-
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.
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