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19. VÉRIFIER QUE CHAQUE VIS, BOULON ET COUVERCLE
EST SOLIDEMENT VISSÉ
Veiller à ce que chaque vis, boulon et plaque soit solidement
vissé.
Vérifier périodiquement le serrage.
20.
MAINTENIR
L'ÉVENT
PROPRE
L'évent d'aération du moteur doit rester propre en permanence de
façon à ce que l'air puisse circuler librement. Contrôler
fréquemment l'accumulation de poussière.
21. FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR À LA
TENSION NOMINALE
Faire fonctionner le compresseur à la tension spécifiée sur la
plaque signalétique. Si le compresseur est utilisé à une tension
supérieure à la tension nominale, il en résultera une vitesse de
rotation du moteur anormalement élevée risquant d'endommager
le compresseur et de griller le moteur.
22. NE JAMAIS UTILISER UN COMPRESSEUR DÉFECTUEUX
OU DONT LE FONCTIONNEMENT EST ANORMAL
Si le compresseur semble ne pas fonctionner, s'il émet un bruit
bizarre ou qu'il semble défectueux, l'arrêter immédiatement et le
faire réparer dans un centre de service après-vente agrée.
23. NE PAS NETTOYER LES PIÈCES DE PLASTIQUE AVEC
DU SOLVANT
Les solvants tels qu'essence, diluant, benzine, tétrachlorure de
carbone et alcool risquent d'endommager et de fendre les pièces
de plastique. Ne pas les nettoyer avec ce genre de produit. Pour
nettoyer le pièces de plastique, utiliser un linge doux humecté
d'eau savonneuse puis sécher complètement.
24. UTILISER EXCLUSIVEMENT DES PIÈCES DE RECHANGE
D'ORIGINE
L'utilisation de pièces de rechange autres que celles fabriquées,
peut entraîner l'annulation de la garantie et être la cause d'un
mauvais fonctionnement et des blessures en résultant. Les pièces
d'origine sont disponibles auprès de son distributeur.
25. NE PAS MODIFIER LE COMPRESSEUR
Ne pas modifier le compresseur. Toujours consulter un centre de
service après-vente agréé pour toute réparation. Une modification
non autorisée risque non seulement d'affecter les performances
du compresseur, mais également d'être la cause d'accidents et
de blessures pour le personnel de réparation qui ne posséderait
pas les compétences techniques nécessaires.
26.
DÉSACTIVER
L'INTERRUPTEUR
LORSQU'ON NE SE SERT PAS DU COMPRESSEUR
Quand le compresseur ne fonctionne pas, régler le sélecteur de
l'interrupteur barométrique sur "OFF", débrancher le compresseur
et ouvrir le robinet de vidange pour vider le réservoir d'air
comprimé.
27. NE JAMAIS TOUCHER LES SURFACES CHAUDES
Pour éviter tout risque de brûlures, ne pas toucher les tubes, les
culasses ni les moteurs.
28. NE PAS DIRIGER LE JET D'AIR DIRECTEMENT SUR LE
CORPS
Sous peine de blessures, ne pas diriger le jet d'air sur des
personnes ou des animaux.
29. VIDANGER LE RÉSERVOIR
Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures
d'utilisation.
Ouvrir le bouchon de vidange et incliner le compresseur pour
vider les condensât qui se sont accumulés.
S'assurer auparavant que la pression du réservoir n'excède
pas 2 bar afin d'éviter toute projection lors de l'ouverture.
Ne pas rejeter a l'égout les condensât qui sont constitués d'eau et
d'huile .ils doivent être collectés et retraités par un organisme de
retraitement.
30. NE PAS ARRÊTER LE COMPRESSEUR EN TIRANT SUR
LA FICHE
Utiliser la position "AUTO/OFF" du sélecteur de l'interrupteur
barométrique.
31. POUR LE CIRCUIT PNEUMATIQUE, N'UTILISER QUE DES
PIÈCES RECOMMANDÉES SUPPORTANT UNE PRESSION
SUPÉRIEURE OU ÉGALE À 7 bar Il y a risque d'explosion.
N'utiliser
que
des
pièces
supportant une pression supérieure ou égale à 7 bars.
Au delà de cette pression les tuyaux doivent comporter une
texture renforcée avec câble tressé.
32. L'UTILISATION DE PROTECTIONS AUDITIVES EST
OBLIGATOIRE LORS DE L'UTILISATION DU COMPRESSEUR
D'AIR.
33.
VITESSE
DE
ROTATION
4
D'AÉRATION
DU
MOTEUR
MANOMÈTRIQUE
pneumatiques
recommandées
DU
MOTEUR
DU
COMPRESSEUR (2850 tr/mn)
La vitesse est réglée d'usine de part la conception du moteur
asynchrone. Et il est impossible de la modifier
PIÈCES DE RECHANGE
Pour les réparations, utiliser uniquement des pièces de rechange
identiques aux pièces remplacées.
Confier toute réparation à un centre de service après-vente agréé.
AVERTISSEMENTS
INSTRUCTIONS POUR LE BRANCHEMENT A LA TERRE
Ce compresseur doit être relié à la terre lorsqu'il est en cours
d'utilisation
afin
de
protéger
électriques. Le compresseur monophasé est équipé d'un câble
bipolaire plus terre.
Il est recommandé de ne jamais démonter le compresseur ni
effectuer d'autres connexions au niveau du pressostat.
Les réparations doivent être effectuées uniquement par des
centres de service après-vente autorisés ou par d'autres centres
qualifiés.
Ne jamais oublier que le fil de mise à la terre est le fil vert ou
jaune/vert.
Ne jamais brancher ce fil vert à une extrémité vive.
Avant de remplacer la fiche du câble d'alimentation, vérifier que le
branchement du fil de terre est effectué.
En cas de doute contacter un électricien qualifié et faire contrôler
la mise à la terre.
RALLONGE ELECTRIQUE
Eviter le plus possible, l'utilisation d'une rallonge électrique, il est
préférable d'utiliser une rallonge de tuyau pneumatique, offrant
ainsi une capacité d'air supplémentaire.
Si l'emploi de rallonge est absolument nécessaire, utiliser
uniquement une rallonge de section de 2.5 mm2 avec fiche et
branchement
à
la terre,
ne pas
endommagées ou écrasées.
Vérifier que la rallonge soit en bon état.
Contrôler que la section du câble de rallonge soit suffisante pour
supporter le courant absorbé par le produit qui sera branché.
Une rallonge trop fine peut provoquer des chutes de tension et,
par conséquent, une perte de puissance ainsi qu'une surchauffe
de l'appareil.
Le câble de rallonge des compresseurs monophasés doit avoir
une section proportionnée à sa longueur : pour une puissance de
3 CV/2,2 kW, une tension nominale de 220/230 V, la section du
câble doit être de 2.5 mm².
AVERTISSEMENTS
Eviter tous les risques de décharges électriques.
Ne jamais utiliser le compresseur avec une rallonge ou un câble
électrique endommagé.
Contrôler régulièrement les câbles électriques.
Ne jamais utiliser le compresseur dans l'eau ou à proximité de
celle-ci ainsi qu'à proximité d'un lieu avec risque de décharges
électriques.
CONSERVER LES INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET
D'ENTRETIEN ET LES METTRE A DISPOSITION DES
PERSONNES QUI UTILISENT CET APPAREIL!
UTILISATION ET ENTRETIEN
REMARQUES : Les informations indiquées dans ce manuel ont
pour objectif d'assister l'opérateur durant l'utilisation et les
opérations d'entretien du compresseur.
INSTALLATION
Après avoir déballé le compresseur, vérifier qu'il est en bon état
en contrôlant qu'il n'ait pas subi de dommages durant la transport
puis effectuer les opérations suivantes: monter les roues et le
caoutchouc sur les réservoirs (lorsqu'ils ne sont pas déjà montés).
Positionner le compresseur sur une surface plane ou avec une
inclinaison maximale de 10
agents atmosphériques et non dans des endroits présentant des
risques d'explosion. En cas de plan incliné et lisse, vérifier que le
compresseur ne se déplace pas en cours de fonctionnement,
dans le cas contraire, bloquer les roues avec deux cales.
Si le plan est un support ou un échafaudage, fixer le compresseur
de façon appropriée afin d'éviter les chutes.
l'opérateur
des
décharges
utiliser
de
rallonges
da ns un
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