Correction Des Mouvements Latéraux De La Trémie F25; Ascenseur Et Sous-Convoyeur; Réglages; Chambre - ORKEL Dens-X Manuel Utilisateur

3.3.3 Correction des mouvements latéraux de la trémie F25
Comment corriger les mouvements latéraux de la trémie (description valable pour les deux côtés) : Les
cylindres à mouvement latéral de la trémie sont raccordés en série afin de permettre un mouvement syn-
chronisé des pièces inférieure et supérieure de la trémie. Toutefois, dans certains cas, les cylindres ne
peuvent pas se positionner correctement lorsqu'ils sont entièrement sortis/rétractés. Dans ce cas, les
mouvements latéraux doivent être corrigés, en utilisant les clapets antiretour à double recharge (F1, F2,
F3 et F4). Il y a deux clapets de chaque côté. Les deux clapets de chaque côté doivent être exploités par
paire, dans l'une des deux positions suivantes :
Position d'exploitation : Clapet antiretour supérieur ouvert, clapet antiretour inférieur fermé.
l
Position de remplissage : Clapet antiretour supérieur fermé, clapet antiretour inférieur ouvert.
l
Une correction est nécessaire dans deux conditions :
Condition 1 - Fluide insuffisant entre les pistons : La partie inférieure de la trémie n'est pas complètement
sortie (sortie incomplète du cylindre inférieur) ou la partie supérieure n'est pas complètement rétractée
(sortie incomplète du cylindre supérieur).
Action de correction :
1. Sortir la trémie autant que possible.
2. Basculer en position de remplissage.
3. Sortir complètement la trémie.
4. Basculer à nouveau en position d'exploitation.
5. Vérifier les positions complètes de sortie et de rétractation.
Condition 2 - Fluide excessif entre les pistons : La partie inférieure de la trémie n'est pas entièrement
rétractée (rétractation incomplète du cylindre inférieur) ou la zone supérieure n'est pas entièrement sor-
tie (rétractation incomplète du cylindre supérieur).
Action de correction :
1. Rétracter la trémie autant que possible.
2. Basculer en position de remplissage.
3. Rétracter complètement la trémie.
4. Basculer à nouveau en position d'exploitation.
5. Vérifier les positions complètes de sortie et de rétractation.

3.4 ASCENSEUR ET SOUS-CONVOYEUR

3.4.1 Réglages
La vitesse de la courroie de l'ascenseur et du sous-convoyeur peut être modifiée depuis l'unité
d'affichage, sur la page des réglages de la machine.

3.5 CHAMBRE

La chambre de pressage peut traiter de fortes charges, mais la pression de la chambre définie et la den-
sité des balles doivent être prises en considération et potentiellement limitées selon le type de matériau.
Lors de la mise en balle de certains matériaux, des pressions de chambre trop élevées peuvent réduire la
durée de vie de la chambre de pressage. Voir
Réglages et explications »
REMARQUE : Retrouvez toutes les références aux valves trouvées dans ce sous-chapitre dans le schéma
hydraulique et l'aperçu des valves dans
3 RÉGLAGES ET AJUSTEMENTS HYDRAULIQUES
section 6.1.7 « Réglage machine »
pour savoir comment régler la pression de la chambre.
chapitre 11 « Système hydraulique »
et section 6.1.17 «
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