Echappement; Arrivée D'air; Contrôle Du Filtre À Air - Nanni DFRXXT09006A Manuel Utilisateur

S08 MAINTENANCE

ECHAPPEMENT

Le système d'échappement d'un moteur doit pouvoir
évacuer librement tous les gaz d'échappement à haute
température après combustion dans l'air extérieur.
La résistance à l'échappement doit être aussi basse que
possible pour éviter une diminution de la puissance.
Toutefois, le bruit d'échappement doit être maintenu à
un niveau acceptable. Une conception minutieuse est
nécessaire pour concilier ces deux facteurs contradic-
toires. Les gaz d'échappement du collecteur d'échappe-
ment peuvent être soit directement introduits dans le si-
lencieux, soit acheminés autrement sans interférer avec
le fonctionnement de l'échappement du moteur.
Dans tous les cas, il est important de réduire la con-
tre-pression.
Inspectez le système d'échappement dans son ensem-
ble (flexibles, colliers de serrage, coude mélangeur, col-
lecteur, etc.). Recherchez les fissures, les fuites et la
rouille. Serrer ou changer si nécessaire.
Vérifiez qu'il n'y a pas de dépôts de carbone ou de suie
sur les composants d'échappement car c'est un signe
décisif d'une fuite d'échappement.
Si un défaut quelconque apparaissait sur un élément du
système d'échappement, remplacez-le car il existe un
risque de fuite d'échappement ou de pénétration d'eau
dans le moteur.
Lors du démontage du système d'échappement, rem-
placez le(s) joint(s) d'étanchéité.
ARRIVÉE D'AIR
AVERTISSEMENT !
Effectuez ces opérations lorsque le moteur est arrêté et
froid. Assurez-vous qu'aucune poussière ou saleté ne
pénètre dans le collecteur d'admission.
La fiabilité et les performances du moteur dépendent
notamment de la quantité et de la température de la
conception de l'admission d'air globale.
CONTRÔLE DU FILTRE À AIR
1. Retirez les étriers de fixation et retirez le filtre (en gris
foncé sur la photo).
2. Ouvrez-le et nettoyez l'intérieur avec de l'air com-
primé sec. Terminer avec un chiffon propre non pe-
lucheux.
3. Si la boite est abîmée ou fendue, remplacez-la
4. Installez le nouveau filtre avec de nouveaux colliers.
Ne pas trop serrer et ne pas endommager la bouche
de la boîte d'entrée.
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