Chaînes À Neige, Pneus À Neige, Pneus À Crampons; Conditions De Conduite Hivernale - Volvo S80 Manuel Du Propriétaire

07 Roues et pneus
Chaînes à neige, pneus à neige, pneus à crampons

Conditions de conduite hivernale

Chaînes à neige
Vous pouvez utiliser des chaînes sur votre
Volvo, avec certaines restrictions :
•
Seules les roues avant peuvent être équi-
pées de chaînes. Il faut utiliser uniquement
des chaînes agréées par Volvo.
•
Si l'on installe des pneus et des roues
accessoires, usagés ou « adaptés » et
qu'ils sont de dimensions différentes de
celles de l'équipement d'origine, dans cer-
tains cas, IL NE FAUT PAS utiliser de chaî-
nes. Il faut maintenir un espace libre suffi-
sant entre les chaînes, les freins et les com-
posants de la suspension et de la carros-
serie.
•
Certaines chaînes-courroies peuvent heur-
ter les composants des freins; il NE FAUT
PAS les utiliser.
•
Modèles à traction intégrale: Seules les
roues avant doivent être équipées de chaî-
nes à neige.
•
Certaines dimensions de pneus peuvent
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ne pas permettre l'installation de chaînes à
neige et d'appareils de traction.
Pour plus de renseignements sur les chaînes à
neige, consulter votre concessionnaire Volvo.
1 Si cela est permis
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IMPORTANT
•
Prendre connaissance des règlements
locaux avant d'installer des chaînes à
neige sur votre véhicule.
• Utilisez uniquement des chaînes à neige
à un seul côté.
•
Toujours respecter les directives d'ins-
tallation du fabricant des chaînes.
Installer les chaînes le plus serré pos-
sible et les resserrer périodiquement.
•
Ne dépassez jamais la vitesse maximale
prescrite par le fabricant des chaînes.
(Vous ne devez en aucun cas dépasser
50 km/h (31 mi/h).)
•
Évitez les cahots, les trous et les virages
serrés lorsque vous roulez avec des
chaînes à neige.
•
Les chaînes peuvent avoir un effet pré-
judiciable sur le comportement routier
du véhicule. Évitez les virages à grande
vitesse et les virages serrés, de même
que les freinages avec roues bloquées.
1
Pneus à neige, pneus à crampons
Pneus à neige :
• Aux automobilistes qui vivent où condui-
sent régulièrement dans des régions où les
routes sont enneigées ou verglacées pen-
dant de longues périodes, nous recom-
mandons fortement de monter des pneus
d'hiver appropriés afin de conserver une
adhérence optimale.
• Il est important d'installer des pneus d'hi-
ver sur les quatre roues afin de conserver
l'adhérence en cas de virage, de freinage
ou d'accélération. Sinon, on risque que
l'adhérence soit réduite à un niveau qui ne
serait pas sécuritaire ou que le comporte-
ment routier soit modifié de manière défa-
vorable.
•
Évitez de mêler des pneus de conceptions
différentes, puisque cela aussi risque
d'avoir une incidence défavorable sur l'ad-
hérence globale des pneus.
•
Les pneus à neige s'usent plus rapidement
sur route sèche par temps chaud. Il faut les
démonter à la fin de l'hiver.
•
Le rodage des pneus à crampons doit
s'étaler sur les premiers 500 à 1 000 km
(300 à 600 milles) parcourus. Pendant ce
temps, le véhicule doit rouler le plus en
douceur possible pour que les crampons
puissent se loger correctement dans les
pneus. La permutation doit toujours se
faire dans le même sens pendant toute la
vie utile des pneus.