PEUGEOT 5008 Guide D'utilisation page 230

Informations pratiques
Positionnez la semelle du cric au sol et
assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement A ou B utilisé.
Déployez le cric jusqu'à ce que la tête de
celui-ci vienne en contact de A ou B .
Levez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
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Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
Dégagez la roue.
Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper puis de s'affaisser.
Positionnez le cric uniquement au
niveau des emplacements A ou B .
Assurez-vous que le bord de la tôle
du véhicule est centré sur la tête de
cric. Sinon, le véhicule risque d'être
endommagé et le cric risque de
s'affaisser.
Fixation de la roue de
secours de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours de type
«galette». Le maintien de la roue se fait
par l'appui conique de chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type
«galette», ne dépassez pas la vitesse
de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.