Vérification Du Système Opc; Vérification Du Filtre À Air De Cartouche En Carbone - Kubota ZERO TURN Z122R Manuel De L'utilisateur

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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BVérification du système OPC
Le système OPC (Contrôle de la présence de l'opérateur)
dont la machine est pourvue est conçu pour vous protéger
pendant
l'utilisation
de
périodiquement à la vérification de ce système OPC - un
contrôle quotidien est souhaitable - pour en vérifier le bon
fonctionnement avant tout usage de la machine.
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Ne permettre à quiconque de rester près de la
machine pendant les tests.
A Si la machine ne passe pas un des tests
suivants, ne pas l'utiliser. Contacter votre
concessionnaire KUBOTA.
(1) Levier de frein de stationnement
(2) Levier de contrôle de déplacement
(3) Interrupteur clé de contact
(4) Contacteur de PDF
(5) Interrupteur du siège
Test 1 (OPÉRATEUR ASSIS SUR LE SIÈGE)
1. Démarrer le moteur.
2. Ne pas appliquer le frein de stationnement.
3. Mettre le contacteur de la PDF en position
"DÉSENGAGÉ" (OFF).
4. Levez-vous. (Ne pas descendre de la machine.)
5. Le moteur doit s'arrêter.
Test 2 (OPÉRATEUR ASSIS SUR LE SIÈGE)
1. Démarrer le moteur.
2. Ne pas appliquer le frein de stationnement.
3. Mettre le contacteur de la PDF en position "ENGAGÉ"
(ON).
4. Levez-vous. (Ne pas descendre de la machine.)
5. Le moteur doit s'arrêter.
A Si le moteur continue de tourner pendant les tests 1 et
2, consulter votre concessionnaire KUBOTA pour que
l'unité soit vérifiée avant son utilisation.
cette
machine.
Procédez
BVérification du filtre à air de cartouche en
carbone
Vérifier le filtre à air de cartouche en carbone toutes les 50
heures d'opération. (Plus souvent sous des conditions de
poussière ou de saleté extrême.)
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Arrêtez toujours le moteur, serrez le frein de
stationnement, retirez la clé de contact et
désengagez la PDF.
1. Ensuite le filtre à air de cartouche en carbone.
(1) Filtre à air de cartouche
(2) Cartouche en carbone
2. Vérifier que le filtre à air de cartouche en carbone ne
soit pas usé, endommagé ou sale.
3. Si le filtre à air est sale, le laver dans une eau chaude
avec du détergent. Ensuite rincer le filtre à air
complètement jusqu'à ce que une aucune trace de
détergent soit éliminée. Extraire de l'eau excessif (ne
pas l'essorer). Faire sécher à l'air le filtre à air. Ne pas
utiliser de l'eau à haute pression pour nettoyer le filtre.
4. Si le filtre à air est usé, endommagé ou trop sale pour
nettoyer proprement, le remplacer par un filtre
nouveau.
5. Réinstaller le filtre à air de cartouche en carbone.
A Une opération en condition poussiéreuse peut
nécessiter un entretien plus fréquent que celui
indiquer ci-dessus.
(A) Orifice d'air

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