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GROUPES ROOF TOP – VENTILATEURS AXIAUX
CONSIGNES DE SECURITE
Avant de commencer les opérations d'installation, de réparation et de maintenance, déconnecter
l'interrupteur général du système pour éviter des décharges électriques pouvant causer des
dommages personnels.
DANGER
Ne jamais toucher ni ajuster les éléments de sécurité dans aucun appareil. Utiliser uniquement des pièces de
rechange d'origine pour les réparations, en faisant spécialement attention à l'emplacement de ces pièces,
celles-ci devant être montées dans la même position que les anciennes pièces.
L'installation et la maintenance des équipements de climatisation peuvent être dangereuses en raison de la
pression existante, de la température élevée de certains éléments et des composants électriques.
NE PAS installer l'unité dans une atmosphère explosive.
Il est absolument interdit de manipuler des pièces de l'appareil lorsque celui-ci est sous tension. L'indice de
protection de l'appareil ouvert est IP00! Faire attention à ne pas toucher les parties sous tension dangereuse.
Vérifier que l'appareil est hors tension avec un contrôleur bipolaire.
Après coupure de la tension du réseau, des charges dangereuses peuvent se présenter entre le câble de
mise à la terre "PE" et le raccordement au réseau.
Les appareils avec échangeurs thermiques eau-air, eau-eau ou réfrigérant-eau devront être protégés
correctement contre les dommages pouvant être causés par le gel quand la température ambiante atteint des
valeurs inférieures à 5°C.
Dans ces conditions il faudra obligatoirement chauffer ou vider complètement le système d'eau ou encore
ajouter un antigel de façon à ce que le point de réfrigération soit toujours inférieur à la température ambiante.
La garantie de l'équipement ne couvre pas les dommages causés par le gel.
- Lorsque le moteur fonctionne de manière autonome c'est-à-dire par exemple en cas de flux d'air ou de
fonctionnement par inertie après l'arrêt, il peut y avoir des tensions dangereuses de plus de 50V aux
raccords internes du moteur dues au fonctionnement du générateur.
-
Dans le cas de moteurs EC ou moteurs avec régulateur de vitesse, le câble de mise à la terre transporte
(en fonction de la fréquence de l'horloge, de la tension du circuit intermédiaire et de la capacité du moteur)
des courants de dérivation élevés. Il faut par conséquent vérifier que la mise à la terre soit conforme à la
norme EN 50178, art.5.2.11, même pour la réalisation de tests et d'essais. L'absence de mise à la terre
peut provoquer des tensions dangereuses sur le carter moteur.
L'utilisation de condensateurs représente un danger de mort même après la déconnexion du ventilateur s'il
-
y a contact direct avec les éléments sous tension ou les pièces qui le sont devenues après des pannes. Il
est uniquement permis d'enlever ou d'ouvrir les boîtiers de régulateurs, bornes, etc... que lorsque le câble
d'alimentation est déconnecté et après une attente de 3 minutes.
AVERTISSEMENT
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