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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
ATTENTION:
Ne pas actionner le frein après la dépose
de la roue et du disque de frein, car les
plaquettes risquent de se rapprocher à
l'excès.
Mise en place de la roue arrière
1. Mettre la roue et le support d'étrier de
frein en place en insérant l'axe de roue
par le côté gauche.
N.B.:
G
S'assurer que la retenue du bras os-
cillant s'insère dans la fente du support
d'étrier de frein.
G
Veiller à laisser un écart suffisant entre
les plaquettes de frein avant de monter
la roue.
FCA11070
FAU39410
1. Fente
2. Retenue
2. Monter la chaîne de transmission sur
la couronne arrière.
3. Monter l'écrou d'axe, puis reposer la
roue arrière sur le sol.
4. Régler la tension de la chaîne de
transmission. (Voir page 6-21.)
5. Serrer l'écrou d'axe au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
150 Nm (15.0 m·kgf, 110 ft·lbf)
6-34
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d'usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d'alimenta-
tion, de compression ou d'allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-
après permettent d'effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces pièces es-
sentielles. Si une réparation quelconque est
requise, confier la moto à un concession-
naire Yamaha, car ses techniciens qualifiés
disposent des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à son entre-
tien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d'origine. En ef-
fet, les pièces d'autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s'useront
donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations onéreu-
ses.
FAU25870
6
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