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Code
Code de diagnostic
d'erreur
Bit 2
Valence 4...7
Bit 3
Valeur 8
Bit 4
Valeur 16
Bit 5
Valeur 32
84
#
Bit 0
Valeur 1
Bit 1
Valence 2..3
Bit 2
Valence 4..7
85
#
0
1
Bit 7
Valence 128
86
#
0
Bit 0
Valence 1
Bit 3
Valence 8
Bit 4
Valence 16
20081761
Inconvénients - Causes - Remèdes
Signification du système REC 37.400A2
Arrêt causé par des perturbations électromagnétiques
Courbe trop raide en ce qui concerne la vitesse de rampe
Interruption du signal de vitesse
Extinction rapide à cause d'une déviation de vitesse
excessive
Inclinaison courbe servomoteurs
VSD: Courbe trop raide en ce qui concerne la vitesse de
rampe
Servomoteur combustible Courbe trop raide en ce qui
concerne le rapport de rampe
Servomoteur air Courbe trop raide en ce qui concerne le
rapport de rampe
Erreur de référence d'un servomoteur
Erreur de référence du servomoteur combustible
Erreur de référence du servomoteur air
Erreur de référence due à la modification du paramètre
Erreur servomoteur combustible
Erreur position
Circuit ouvert
Courbe trop raide en ce qui concerne le rapport de rampe
Déviation de section par rapport à la dernière référence
60
Mesures recommandés
La vitesse n'a pas été atteinte parce qu'il y a trop de
perturbations électromagnétiques sur la ligne du capteur. Pour
obtenir les mesures, voir le code d'erreur 81.
La vitesse n'a pas été atteinte parce que la pente de la courbe
relevée était trop raide.
1. Avec une rampe REC3... de 20 s, la variation de vitesse entre
2 points de la courbe, en mode modulant, ne peut pas dépasser
10%.
Avec une rampe REC3... de 10 s, la variation de vitesse entre 2
points de la courbe, en mode modulant, ne peut pas dépasser 20%.
Avec une rampe REC3... de 5 s, la variation de vitesse entre 2
points de la courbe, en mode modulant, ne peut pas dépasser
40%.
---> Entre le point d'allumage (P0) et le point de flamme basse
(P1), la vitesse en mode modulant peut varier de 40% au
maximum, indépendamment de la rampe REC3....
2. La rampe du VSD doit être environ 20% plus rapide que les
rampes dans l'unité de base (paramètres 522, 523).
Aucune vitesse relevée malgré le contrôle.
1. Contrôler si le moteur tourne.
2. Contrôler si le capteur de vitesse fournit un signal (LED /
contrôler la distance par rapport au disque du capteur).
3. Contrôler le câblage du VSD.
La déviation de vitesse a été, pendant environ 1 s, >10% en
dehors de la plage prévue.
1. Contrôler les temps de rampe de REC3... et VSD.
2. Contrôler le câblage du VSD.
1. Avec une rampe REC3... de 20 s, la variation de vitesse entre
deux points de la courbe, en fonctionnement modulant, ne peut
pas dépasser 10%.
Avec une rampe REC3... de 10 s, la variation de vitesse entre
deux points de la courbe, en fonctionnement modulant, ne peut
pas dépasser 20%.
2. Avec une rampe REC3... de 5 s, la variation de vitesse entre
deux points de la courbe, en fonctionnement modulant, ne peut
pas dépasser 40%.
---> Entre le point d'allumage (P0) et le point de flamme basse
(P1), la vitesse en mode modulant peut varier de 40% au
maximum, indépendamment de la rampe REC3....
La rampe du VSD doit être d'environ 20% plus courte que les
rampes dans l'unité de base (paramètres 522, 523)
L'inclinaison de la courbe peut correspondre à une variation de
position maximale de 31° entre 2 points de la courbe de
modulation
L'inclinaison de la courbe peut correspondre à une variation de
position maximale de 31° entre 2 points de la courbe de
modulation
Référence du servomoteur combustible non réussie.
Il n'a pas été possible d'atteindre le point de référence.
1. Contrôler si les servomoteurs ont été inversés.
2. Contrôler si le servomoteur est bloqué ou surchargé.
Référence du servomoteur air non réussie.
Il n'a pas été possible d'atteindre le point de référence.
1. Contrôler si les servomoteurs ont été inversés.
2. Contrôler si le servomoteur est bloqué ou surchargé.
Le paramétrage d'un actionneur (par ex. la position de
référence) a été modifié. Cette erreur sera affichée pour faire
partir une nouvelle référence.
Il n'a pas été possible d'atteindre la position ciblée dans les
limites de la plage de tolérance demandée ---> Vérifier si le
servomoteur est bloqué ou en surcharge.
Circuit ouvert relevé sur la connexion du servomoteur
---> Contrôler le câblage (la tension entre les broches 5 ou 6 et
2 du connecteur X54 doit être > 0,5 V).
L'inclinaison de la courbe peut correspondre à une variation de
position maximale de 31° entre 2 points de la courbe de
modulation.
Surcharge du servomoteur ou bien servomoteur soumis à
torsion mécanique.
1. Vérifier si le servomoteur est bloqué quelque part le long de
sa plage d'action.
2. Vérifier si le couple est suffisant pour l'application.
F
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