HARGASSNER Nano-PK 20 Notice D'utilisation page 71

N° Source
0240 Le report de commande
- raccordé ne correspond
0247 pas au paramétrage
0240 - ZoA; 0241 - Zo1;
0242 - Zo2; 0243 - Zo3;
0244 - Zo4 ; 0245 - Zo5 ;
0246 - Zo6 ; 0247 - ZoB
248 Vérifier la commande de la
demande Externe
0250 Moteur de la Platine de
l'Unité de Commutation
non raccordée
0251 Moteur de l'Unité de
Commutation non raccordé
0252 L'Unité de Commutation ne
parvient pas à atteindre sa
position
0253 Court-circuit moteur AUP
0254 Surchauffe de la Platine
Moteur
de l'Unité de Commutation
0255 Sous-tension platine
moteur AUP 24V
0256 L'Unité de Commutation
n'est pas en position
0260 Platine DRM AHF de
l'extracteur de silo non
raccordée
0261 Alimentation platine DRM
AHF de l'extracteur de silo,
ordre des phases incorrect
0262 Moteur extracteur de silo
non raccordé ou fusible
module triphasé défec-
tueux
275 ATTENTION ! Pour
poursuivre le fonction-
nement, acquitter le
message. Cause de l'arrêt :
TS !
0280 Régulateur différentiel
CAN D pas raccordé.
HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
Le report de commande a été assigné à
la mauvaise zone ou paramétré de
manière incorrecte sur la chaudière
Le signal de demande externe change
souvent ; commande externe (inter-
rupteur, thermostat) défectueuse.
Platine de l'unité de commutation défec-
tueuse / non présente, câble de
connexion coupé / non raccordé
Moteur AUP non raccordé ; Connexion
interrompue ; Moteur ou platine moteur
défectueux ;
La position indiquée n'a pas pu être
atteinte. L'unité de commutation tente de
revenir à la position initiale. Quand la
position de consigne et la position réelle
de l'unité de commutation concordent, le
message d'erreur peut être acquitté.
Court-circuit moteur AUP
Température maximale de platine
dépassée
Tension d'alimentation min. trop basse Contrôler les connexions et le câblage ; si plusieurs participants sont
AUP n'atteint pas la « nouvelle
position » ; l'AUP tente de revenir à la
« position initiale ». Quand la position de
consigne et la position réelle de l'unité
de commutation concordent, le
message d'erreur peut être acquitté
Pas de liaison avec la platine DRM
Les phases L1/L2/L3 ne sont pas dans
le bon ordre.
Câble Moteur ou fusibles F1, F2 ou F3
défectueux
TS déclenché
Pas de liaison avec I/O 36 platine « D » Mettre le sélecteur sur la platine sur « D » ; vérifier le câblage du bus et
Solution (après résolution du problème, valider par la touche Enter)
Contrôler le paramétrage sur le report de commande et sur la chaudière
Faire contrôler le fonctionnement de la commande externe par un
électricien. Borne 80, 81
Contrôler les branchements du câble ; contrôler les paramètres
logiciels ; contacter le service après-ventes
Brancher correctement le moteur et veiller à ce qu'il soit bien en place ;
contrôler le câblage ; remplacer le moteur ou la platine moteur ;
contacter un électricien ou le service après vente ;
Vérifier l'affectation des câbles ; mesurer les tensions sur la platine et sur
les bornes des connecteurs ; vérifier l'affectation des câbles des connec-
teurs ; nettoyer l'unité de commutation (surface de glissement entre la
plaque de base et la vanne d'arrêt) ; après le montage : vérifier les
positions de l'unité de commutation.
Corriger le court-circuit ; Contrôler le câblage ou le connecteur ;
remplacer la platine moteur ; informer un électricien ou le service
d'assistance
Baisser la température ambiante
raccordés sur le « CAN bleu », il faut réaliser l'alimentation de l'AUP
autrement ; connecteurs nº 42
Contrôler les câbles ; nettoyer l'unité de commutation automatique ;
contrôler la position de l'unité de commutation automatique après le
nettoyage
Mettre le sélecteur sur la platine sur « 0 » ; vérifier le câblage du bus et
le raccordement au réseau ; remplacer la platine DRM ;
Faire appel à un électricien ; régler correctement la séquence de phases
; vérifier impérativement le sens de rotation du moteur en mode Manuel.
Vérifier les fusibles correspondants et les remplacer si nécessaire (voir
autocollant) ou vérifier le câble moteur ; intervertir le connecteur du moteur
défectueux avec celui d'un autre moteur ; si un défaut différent apparaît, le
moteur ou le câble est à remplacer ; si le même défaut apparaît, remplacer
la platine ; contacter le service après-vente ;
Contrôler le TS
le raccordement au réseau du module ; remplacer la platine.
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