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Manuels Connexes pour Niviuk PEAK 4
Sommaire des Matières pour Niviuk PEAK 4
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION PEAK 4...
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Page 2: Manuel D'utilisation
Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Page 3: Table Des Matières
5. PERDRE DE L’ALTITUDE MANUEL D’UTILISATION 5.1 OREILLES 1. CARACTERISTIQUES 5.2 TECHNIQUE DES B3 - 1.1 A QUI EST-ELLE DESTINEE? 2C3 SUR LA PEAK 4 1.2 HOMOLOGATION 5.3 ELEVATEURS B 1.3 COMPORTEMENT EN VOL 5.4 360 DEGRES 1.4 ASSEMBLAGE, MATERIAUX 5.5 LA DESCENTE DOUCE... -
Page 4: Caracteristiques
1.1 A QUI EST-ELLE DESTINEE? Nous recommandons aux pilotes de prêter la plus grande attention au La PEAK 4 est destinée à des pilotes avec une solide expérience et une résumé du test de vol réalisé par le laboratoire chargé de l’homologation très bonne base de vol. -
Page 5: Assemblage, Materiaux
Forgée avec une architecture intérieure qui permet de réduire significativement la longueur du suspentage. Conçue pour donner La PEAK 4, en plus de jouir de toutes les techniques utilisées dans le plus avec moins : plus de performances, plus de sécurité avec moins reste de la gamme, dispose de petits éléments destinés, d’une part, à... -
Page 6: Elements, Composants
1.5 ELEMENTS, COMPOSANTS Le tissu utilisé, comme dans tout le reste de notre gamme, est choisi La PEAK 4 est livrée à son propriétaire avec une série de composants parmi les meilleurs tissus du marché, offrant légèreté, longévité et qui, quoique non indispensables, sont utiles à l’usage, le transport et le résistance sans perte de couleur. -
Page 7: Deballage Et Assemblage
2.4 TYPE DE SELLETTE Un guide rapide avec des données techniques basiques, le « line plan » et La PEAK 4 a été homologuée EN D avec un harnais conforme aux normes les recommandations d’usage. Le manuel d’utilisation complet se trouve suivantes : www.niviuk.com... -
Page 8: Inspection Et Gonflage Sur Le Sol
Nous recommandons que vous fassiez votre premier vol avec votre un minimum de pression sur la sellette quand vous avancez. Vous pouvez PEAK 4 sur une pente école ou bien sur un site que vous pratiquez aider ce mouvement en utilisant les élévateurs A, mais ne poussez pas régulièrement. -
Page 9: Gonflage, Controle, Decollage
3.6 ATTERRISSAGE Dans le rapport, nous retrouvons toute l’information nécessaire La PEAK 4 atterrit parfaitement : à la demande du pilote, elle transforme pour savoir comment réagit notre nouvelle voile face à chacune des la vitesse en sustentation en un bel arrondi, tout en permettant une marge manœuvres testées. - Page 10 Si la fermeture se invraisemblable en vol normal. Ceci pourrait se produire en volant à produit, la PEAK 4 ne va pas réagir violemment, la tendance de virage très basse vitesse et en sur-pilotage dans une série de manœuvres en est graduelle et facile à...
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Page 11: L'utilisation De L'accelerateur
4.3 L’UTILISATION DE L’ACCELERATEUR Il est important de maintenir toujours les freins opérationnels. Ne pas les Le profil de la PEAK 4 a été conçu pour voler de façon stable dans lâcher pour ne plus piloter qu’avec les B. toute la plage de vitesse. L’accélérateur est un outil fortement utilisé... -
Page 12: Perdre De L'altitude
Nous vous recommandons d’apprendre ces méthodes sous la supervision La PEAK 4 est inspirée d’un design avec peu de ressort, ce qui est bon d’une école compétente. pour le vol en général. Cependant, ce même amortissement peut entraîner des problèmes pour reprendre sa vitesse normale de vol après une... -
Page 13: 2C3 Sur La Peak
5.4 360 DEGRES C’est pourquoi nous conseillons l’utilisation du B3 – 2c3 sur la PEAK 4. Cette technique accroît facilement le taux de descente sans provoquer Voici une façon plus efficace pour perdre de la hauteur. Il faut savoir que la les problèmes cités ci-dessus et sans le risque d’occasionner un... -
Page 14: La Descente Douce
Cette action doit être dosée et stoppée quand la voile commence à sortir du virage. L’effet secondaire de cette Bien que la PEAK 4 ait été testée par des experts en acro dans des action de sortie est un mouvement pendulaire et une abattée latérale, situations extrêmes, elle N’A PAS été... -
Page 15: Soin Et Maintenance
Un pliage correct est très important pour ne pas provoquer de Une fois la PEAK 4 rentrée dans le NKare, le sac à dos Kargo est prêt à déformations sur le matériel durant le stockage. Les mauvaises positions héberger tout l’équipement afin de le transporter et de le stocker dans les empireront avec le stockage. -
Page 16: Reparations
Cependant, une des obligations dérivées de l’usage de ces technologies Ceci est valable si les coutures ne sont pas impliquées. Tout autre dégât est la nécessité de maintenir la couture de notre PEAK 4 à l’intérieur des doit être réparé dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié. -
Page 17: Donnees Techniques
11. DONNEES TECHNIQUES 11.1 DONNEES TECHNIQUES PEAK 4 ALVEOLES NOMBRE FERMÉS CAISSONS À PLAT SURFACE 24,5 ENVERGURE 11,95 12,506 12,907 13,297 ALLONGEMENT PROJETEE AREA 17,95 19,666 20,94 22,22 SPAN 9,604 10,051 10,374 10,686 ASPECT RATIO 5,14 5,14 5,14 5,14 APLATISSEMENT... - Page 18 11.2 DESCRIPTION DU MATERIEL VOILERIE MATERIAUX FABRICANT CASCADES PRINCIPALES 16560-240 COUSIN (FRANCE) EXTRADOS 9017 E25 NCV (FRANCE) CASCADES PRINCIPALES 12950-405 COUSIN (FRANCE) INTRADOS N-20-DMF 36 DOMINICO TEX CO CASCADES PRINCIPALES FREIN TNL-280 TEIJIM LIMITED (JAPAN) PROFIL SANS POINT D'ATTACHE 9017 E29 NCV (FRANCE) SERAFIL 60 AMAN (GERMANY)
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Page 19: Plan Des Elevateurs
11.3 PLAN DES ELEVATEURS PEAK 4... -
Page 20: Plan De Suspentage
11.4 PLAN DE SUSPENTAGE PEAK 4... -
Page 21: Dimensions Peak 4
11.5 DIMENSIONS PEAK 4 21 11.6 DIMENSIONS PEAK 4 23 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 6.651 6.616 6.628 6.772 7.381 7.000 6.968 6.976 7.127 7.724 6.529 6.492 6.481 6.642 6.988 6.865 6.832 6.812 6.982 7.349 6.499 6.463 6.454 6.612 6.842... -
Page 22: Dimensions Peak
11.7 DIMENSIONS PEAK 4 25 11.8 DIMENSIONS PEAK 4 27 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 7.240 7.207 7.223 7.379 8.036 7.460 7.426 7.429 7.590 8.280 7.101 7.067 7.055 7.230 7.613 7.328 7.292 7.269 7.448 7.844 7.059 7.025 7.012 7.178 7.457... -
Page 23: Homologation
In accordance with EN standards 926-2:2013 & 926-1:2006: 12. 11. 2015 12. 11. 2015 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 4 21 Peak 4 23... - Page 24 PEAK 4 25 PEAK 4 27...
- Page 25 The importance of small details niviuk.com...