Johnson 25 R 2004 Guide De L'opérateur page 49

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Le cas échéant, serrer les vis de fixation avec les
doigts, PAS à l'aide d'un outil.
Régler l'angle du moteur de façon à ce que la
plaque antiventilation soit parallèle à la carène. Se
reporter à Réglage de l'angle de moteur.
La plaque antiventilation ne doit pas alors être plus
haute que la carène ni à plus de 5,1 cm (2 po) en
dessous de celle-ci.
Si la position de la plaque antiventilation n'est pas
dans les limites indiquées ci-dessus, la longueur de
l'arbre du moteur doit être changée ou le tableau
arrière modifié.
Si le moteur est installé et fonctionne :
à une hauteur inférieure à celle qui est recom-
mandée — Le bloc-moteur risque d'être gravement
endommagé par suite de la pénétration d'eau dans
le capot moteur inférieur ou de la surcharge résult-
ant d'une rotation trop lente de l'hélice aux pleins
gaz.
à une hauteur supérieure à celle qui est recom-
mandée — Le bloc-moteur risque d'être gravement
endommagé par suite d'un refroidissement insuff-
isant ou d'une rotation trop rapide de l'hélice. Une
ventilation (patinage) de l'hélice se produit alors
souvent, rendant le bateau peu performant.
Ces directives peuvent ne pas s'appliquer pour une
coque spéciale, une coque non planante ou un ba-
teau à tableau arrière incurvé. Se renseigner au-
près du CONCESSIONNAIRE au sujet des
installations spéciales.
Installation du moteur
AVERTISSEMENT
Le moteur hors-bord doit être installé cor-
rectement. Sinon, il y a risque de blessures
graves, voire mortelles, ou de dégâts maté-
riels. Nous recommandons vivement de
faire installer le moteur hors-bord par le
CONCESSIONNAIRE
installation correcte.
IMPORTANT : Suivre toutes les directives à la
lettre. La garantie du moteur ne s'applique pas si
celui-ci est endommagé ou tombe en panne par
suite d'une installation incorrecte.
AVERTISSEMENT
Même s'il est équipé de vis de fixation, le
moteur doit être boulonné au bateau pour
l'empêcher de se dégager du tableau arrière
en cours de navigation.
Centrer le moteur sur le tableau arrière (ou le sup-
port de montage) et serrer les vis de fixation avec
les doigts, PAS à l'aide d'un outil. Se procurer une
plaque de protection du tableau arrière auprès du
CONCESSIONNAIRE.
pour
garantir
une
Entretien -
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