Table des Matières
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DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni laisser
les gaz d'échappement s'accumuler dans
des endroits sans aération. L'échappement
des moteurs contient du monoxyde de car-
bone qui, s'il est inhalé, peut causer des
lésions cérébrales graves voire la mort.
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire fonctionner le
moteur hors-bord sans son capot sauf pour
en assurer l'entretien et, dans ce cas, faire
attention de ne pas approcher les mains, les
cheveux ni les vêtements de toute pièce en
mouvement. Tout contact avec des pièces
en
mouvement
blessures.
DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera
probablement
graves, voire mortelles. S'assurer que rien ni
personne ne se trouve aux alentours du
moteur et de l'hélice avant de faire démarrer
le moteur ou de naviguer. Ne laisser per-
sonne s'approcher d'une hélice, même lor-
sque le moteur est arrêté. Les pales peuvent
être coupantes et l'hélice peut continuer à
tourner, même une fois que le moteur est
arrêté. Toujours arrêter le moteur lorsqu'on
s'approche de personnes se trouvant dans
l'eau.
AVANT LE DÉMARRAGE
Relire et suivre les directives données à la rubrique
Rodage (10 heures) si le moteur est neuf.
Le moteur DOIT être alimenté en eau avant d'être
mis en marche. Sinon, il risque d'être endommagé
rapidement. Se reporter à Surchauffe du moteur
ou à Rinçage.
Faire passer le levier de relevage/marche en posi-
tion de MARCHE. S'assurer que le moteur est en
position normale de marche. Se reporter à Rele-
vage et support de relevage.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
risque
d'entraîner
des
blessures
1
1. Position de MARCHE
En cas d'utilisation d'une batterie, la connecter
comme indiqué à la rubrique Batterie.
Il est possible de faire démarrer manuellement les
modèles à démarreur électrique et de les faire fonc-
tionner sans batterie.
des
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur n'est pas relié à une bat-
terie, couvrir la cosse ronde du câble positif
(+) de batterie avec le capuchon qui lui est
attaché pour empêcher le système de
charge de produire des étincelles.
Ne pas enrouler le câble de batterie non rac-
cordé autour du moteur pour le ranger, car
cela peut gêner la direction ou endommager
le câble, ou causer ces deux problèmes.
Enrouler le câble et le suspendre près du
moteur.
Ne pas raccorder d'appareil électrique au
système de charge du moteur. L'appareil
raccordé et le moteur risqueraient tous
deux d'être endommagés.
1. Tétine de câble positif (+) de batterie
1
Démarrage du moteur -
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