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PRISES DE FORCE
Tous les modèles sont pourvus de N° 1 Prise
de Force indépendante à 973 tours/mn. (profil
20 x 17 DIN 5482) et de la Prise de Force du
motoculteur KAM4-KAM5 s'actionnant avec
le levier N° 7 (Fig. 2).
N.B.: Pour insérer et retirer les Prises de Force
toujours utiliser le levier de l'embrayage.
La rotation de la Prise de Force est dans le
sens des aiguilles d'une montre pour chaque
sens de marche.
BLOCAGE DU DIFFERENTIEL
(MTC KAM 5- Fig.7)
Le blocage du différentiel s'obtient en ac-
tionnant le levier 3 (Fig. 2) placé sur la droite
du guidon.
N.B.: Le blocage peut être inséré avec le mo-
toculteur en mouvement à condition que les
roues ne glissent pas, dans ce cas débrayer,
enclencher le blocage et relâcher lentement
l'embrayage.
ATTENTION - Ne pas utiliser le blocage dif-
férentiel dans les virages.
MANCHERONS DE CONDUITE (Fig. 8)
Le réglage en sens vertical (hauteur) posséde
7 positions de reglage qui s'obtiennent en
utilisant le levier N°6.
Le réglage en sens horizontal (latéralement)
posséde 6 positions (3 positions avec les
mancherons normaux + 3 positions avec les
mancherons pivotés de 180°) qui s'obtien-
nent en utilisant le levier N°11.
ROTATION COLONNE/GUIDON POUR
OUTILS FRONTAUX (Fig. 9-10)
Quand on utilise les outils frontaux on doit
pivoter la colonne /guidon de 180°.
Pour cette manoeuvre il faut effectuer les
opérations suivantes:
1) Placer les mancherons de commande
des vitesses et de la Prise de Force au point
mort.
2) Retirer les mancherons 7 et 8 des sièges
de support S.
3) Tirer le levier 11 et pivoter la colonne dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre (de droi-
te à gauche), comme indiqué sur la Fig. 9/B.
4) Reporter le levier 11 en position d'origine
bloquant ainsi de cette façon la colonne.
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 10
5) Enfiler les mancherons 7 et 8 dans les
sièges du support S.
N.B. - Pour reporter la colonne /guidon en po-
sition normale (fraisage), répéter les mêmes
opérations en la pivotant dans le sens des
aiguilles d'une montre (de gauche à droite)
comme expliqué sur la Fig. 9/A.
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