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Instructions de service
Réducteurs planétaires et motoréducteurs planétaires P/PA/PE/PH/PHA/PHQ/PHQA/PHV/
PHVA
www.stober.com
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Montage
Vérifiez l'état des marchandises dès leur livraison (dom-
mages éventuels pendant le transport). Faites-en part immé-
diatement à l'expéditeur. N'exploitez pas les réducteurs / les
motoréducteurs endommagés.
Déballez le réducteur / le motoréducteur et mettez l'embal-
lage au rebut en vertu des dispositions légales en vigueur sur
place.
REMARQUE
Les lèvres des bagues des arbres peuvent être endom-
magées si des solvants sont employés.
Au moment de supprimer la protection contre la corro-
sion, veiller à ce que les bagues à lèvres ne viennent pas
au contact avec le solvant.
Avant le montage, enlever complètement la protection contre
la corrosion de l'extrémité des arbres.
5.1 Positions de montage
STOBER remplit les réducteurs avec le lubrifiant, dont le mo-
dèle et la quantité sont indiqués sur la plaque signalétique.
Étant donné que la quantité de lubrifiant ne dépend pas de
leur position de montage, les réducteurs peuvent être montés
dans toutes les positions.
En cas de mode réversible cyclique (pas pour le réduc-
teur PE)
Afin de garantir la lubrification des engrenages mobiles en
cas de mode réversible cyclique de ± 20° à ± 90°, veillez im-
pérativement, en cas de montage horizontal du réducteur, à
la position conforme de l'arbre de sortie. Pour tous renseigne-
ments complémentaires, consultez le catalogue STOBER
ServoFit.
5.2 Montage de réducteur
Montez les réducteurs planétaires sur une infrastructure
plane, antivibratile et indéformable. Fixez les réducteurs pla-
nétaires P/PE/PA par l'intermédiaire de vis, classe de qualité
10.9, pour tous les autres réducteurs planétaires, des vis,
classe de qualité 12.9.
Adaptez les réducteurs planétaires au bord ajusté (H7).
Au cours du montage, respectez les points suivants :
•
Défense de dépasser les forces transversales et axiales
maximales.
•
S'assurer de la mise à terre du carter via les composants
métallique de l'équipement.
Réducteur/motoréducteur avec arbre plein et assem-
blage par clavette ; montage des éléments de transmis-
sion :
L'arbre terminal est doté d'un filetage de centrage selon DIN
332 folio 2, lequel filetage servant à serrer, mais aussi à la
fixation axiale d'éléments de transmission (roue dentée, pi-
gnon, poulie à courroie, moyeu d'embrayage) au moyen
d'une vis centrale. Les tourillons d'arbre jusqu'à un diamètre
de 55 ont une tolérance d'ISO k6, au-delà de 55, ISO m6. La
clavette est conforme à DIN 6885 folio 1.
ID 443029_fr.00
REMARQUE
Dommage du chemin de roulement
Évitez impérativement les chocs sur l'arbre de sortie.
5.2.1 Purge
Les réducteurs étant hermétiques, il n'est pas nécessaire de
les purger.
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Mise en service
Avant la mise en service, respectez les points suivants :
•
Le réducteur est-il suffisamment purgé et n'y a-t-il aucun
apport
de
chaleur
accouplement) ? La température de l'air de refroidisse-
ment ne doit pas être supérieure à 40 °C .
•
En cas de réducteurs avec lanterne : le moteur monté re-
couvre-t-il intégralement la surface de bride de la lan-
terne afin de garantir le degré de protection IP65 ?
•
En cas de réducteurs avec lanterne ME : l'accouplement
de serrage a il été serré conformément au couple
prescrit ? Le bouchon est-il monté conformément ?
•
Si des vis à anneaux ont été démontées, les trous ont-ils
été fermés avec des bouchons ?
•
Avec le moteur monté, le réducteur n'est-il soumis à au-
cune surcharge en ce qui concerne le couple
admissible ? (Couple admissible, voir confirmation de
commande.)
•
Au moment de l'exploitation du moteur assemblé à un
servo-variateur : le servo-variateur est-il paramétré de
manière à empêcher la surcharge du réducteur ?
AVERTISSEMENT!
Risque de blessure par des pièces mobiles !
Avant l'activation de l'entrainement, vérifiez si :
Personne n'est en danger en raison du démarrage ?
Les dispositifs de protection et de sécurité sont montés
conformément, même pour l'essai ?
L'entraînement est bloqué ?
Les freins sont purgés ?
Le sens de rotation de l'entrainement est conforme ?
Les composants fixés à la sortie (par ex. clavettes, élé-
ments d'accouplement etc.) sont suffisamment sécurisés
contre les forces centrifuges ?
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S.A.V.
7.1 Inspection et entretien
Les réducteurs sont dotés d'une lubrification à vie. Les spéci-
fications et la quantité de lubrifiant sont indiquées sur la
plaque signalétique du réducteur.
Afin d'assurer une exploitation fiable, vérifiez toutes les 3 000
heures de service ou au plus tard tous les 6 mois l'étanchéité
des joints à lèvre.
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externe
(par
ex.
via
03/2017
un
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