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3) Tirer le levier 10 ( Fig. 2 ) et pivoter la co-
lonne dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre (de droite à gauche), comme indiqué sur
la Fig. 7/B.
4) Reporter le levier 10 en position originale
bloquant de cette façon la colonne.
5) Enfiler le mancheron 7 dans les sièges du
support S.
N.B. - Pour reporter la colonne /guidon en
position normale (fraisage), répéter les mêmes
opérations en la pivotant dans le sens des
aiguilles d'une montre (de gauche à droite)
comme expliqué sur la Fig. 7/A
.IMPORTANT- Chaque fois que les manche-
rons tournent de 180° déplacer toujours
le levier de controle inverseur:
Position a - Motoculteur en version outils
frontaux (Fig.8)
Position b - Motoculteur en version
fraisage (Fig.8)
N.B. - Pour faciliter l'introduction du inverseur,
il faut introduire la IV vitesse et, avec l'em-
brayage tiré, exécuter petits mouvements en
avant et en arrière avec les roues.
DISPOSITIFS DE SÉCURITE
Le motoculteur possède plusieurs dispositifs
de sécurité et plus précisément:
1) ARRET MOTEUR "Motorstop"
La position de travail du levier 1 qui
commande l'arrêt du moteur est celle
illustrée sur la Fig.9. Si les mancherons (pour
une raison quelconque) sont abandonnés
par la main de l'opérateur, le levier 1 se met
automatiquement dans la position de la
Fig.10 en arrêtant le moteur.
2) CROCHET EMBRAYAGE
Le crochet embrayage C inséré (Fig.11)
empêche la transmission du mouvement
avec une vitesse passée.
3) BLOCAGE PRISE DE FORCE
Les motoculteurs possèdent un dispositif
monté à l'intérieur de la boite à vitesse qui
contrôle l'enclenchement de la marche
arrière et de la prise de force.
En pratique lorsque la marche arrière est
passée la prise de force est bloquée et
viceversa
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
7
Fig.8
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