Publicité
eller Citroën (som har VAN-databuss).
Fjärrstyrningen kan kontrollera bilradions
samtliga funktioner.
Gränssnittet tar emot s.k. datatelegram från
databussen (VAN) och skapar sedan följande
signaler:
•
klämma 15 (tändning / kopplad plus / igni-
•
tion)
•
fordonshastighet (signal "speed" för hastig
•
hetsrelaterad volymanpassning)
•
backljussignal (RFLS)
•
RC-kommandon (vol+/-, sökning upp/ned,
•
...)
Montering
Vänligen läs igenom följande anvisningar nog-
grant innan Du ansluter gränssnittet.
Under hela monteringen och anslutningen
ska batteriets minuspol vara lossad.
Fordonstillverkarens säkerhetsanvisningar ska
härvid iakttas (krockkudde, larm, färddator,
startspärr osv).
Observera:
Om apparater av typ Radiophone (radiotyp 3,
se sida 17) kopplas in, ska anslutningen av
ledarna till stift 4 och stift 7 (
kastas om.
Alternativt kan en (för fordonstypen lämplig)
adapterkabel användas.
Om apparater av radiotyp 1 (
kopplas in, ska anslutningen till stift 1 (speed)
brytas.
Innan gränssnittet monteras, ska alltid felfri
kontaktbeläggning kontrolleras med ledning
av bilradions resp. navigeringsenhetens mon-
teringsanvisning.
Vid behov ska ifrågavarande ledningar respek-
tivt och enligt figuren
***
•
lossas och isoleras
***
•
anslutas
***
•
flyttas
Blaupunkt avvisar varje ansvar för fel eller
10
skada till följd av att anslutningsteknik och/eller
kontaktbeläggning inte kontrollerats/åtgärdats
på erforderligt sätt.
***
***
***
klämma 15 (tändning, kopplad plus, ignition)
backljus
hastighet
Trafiksäkerhet
Trafiksäkerheten måste alltid gå före allt an-
nat.
Använd därför bilradiosystemet endast på ett
sådant sätt att Du hela tiden har full kontroll
!
, se sida 2)
över ditt fordon och aktuell trafiksituation.
Tänk på att Du redan vid en hastighet av 50 km/
h tillryggalägger 14 meter på en sekund.
Använd inte bilradion i kritiska trafiksituationer.
!
, se sida 2)
Ljudsignaler från utryckningsfordon ska kunna
uppfattas inuti Ditt fordon på ett tydligt sätt och
i tillräckligt god tid.
Anpassa volymen därefter.
För att säkerställa att fordonet är fullt trafiksä-
kert även efter att gränssnittet monterats och
anslutningen anpassats, är det viktigt att följan-
de kontrolleras.
•
ratt och rattrör som inte avser styrning av
radio och/eller navigeringsenhet, ska fort-
farande vara fullt funktionsdugliga och i
överensstämmelse med fordonets bruks-
anvisning.
•
klämma 15
röd
för
RNS xxx, DX-R xx
backljus
vit
hastighet
grön
(RFLS)
(signal "speed" för hastighets-
relaterad volymanpassning)
Samtliga manöverdon (knappar o dyl) på
Samtliga manöverdon (knappar o dyl) på
8
7
5
6
3 4
1 2
Publicité
