Exemple D'application D'automatismes A Un Vantail - entrematic Ditec LOGIC M Notice D'installation

10. Exemple d'application d'automatismes a un-
vantail
Lorsque le tableau électronique LOGICM est utilisé dans des applications d'au-
tomatismes à un vantail, on pourra choisir l'une des modalités de fonctionne-
ment suivantes.
Exemple 1 - Le vantail s'arrête sur les butées méca-
niques et sur les obstacles.
Imposer un temps de manoeuvre 2 à 3 s supérieur au
temps réel utilisé par le vantail (TM<MAX) et shunter
les bornes 0-11-12. Avec ces raccordements, le van-
tail s'arrête sur la butée mécanique d'ouverture et de
fermeture et en cas de détection d'obstacle.
Exemple 2 - Le vantail s'arrête sur les fins de course
et sur les obstacles.
Les contacts N.C. des fins de course d'ouverture et de
fermeture sont en série avec les phases du moteur.
Imposer le temps de manoeuvre TM<MAX et shunter
les bornes 0-11-12.
Avec ces raccordements, le vantail s'arrête sur le fin
de course d'ouverture et de fermeture et en cas de
détection d'obstacle.
Exemple 3 - Le vantail s'arrête sur les fins de course
et s'inverse sur les obstacles.
Imposer le temps de manoeuvre TM=MAX et raccor-
der les contacts N.C. des fins de course d'ouverture
et de fermeture aux bornes 0-11-12. Avec ces raccor-
dements, le vantail s'arrête lorsque les fins de course
interviennent.
En cas de détection d'obstacle lors de la manoeuvre
d'ouverture, le vantail s'arrête avec une manoeuvre de
dégagement; lors de la manoeuvre de fermeture, le
vantail se rouvre.
Exemple 4 - Le vantail s'arrête sur les butées méca-
niques et s'inverse sur les obstacles.
Imposer le temps de manoeuvre 2 à 3 s supérieur au
temps réel utilisé par le vantail (TM<MAX) et position-
ner les fins de course de proximité 2 à 3 s avant la
butée mécanique.
Avec ces raccordements, le vantail s'arrête sur sa
propre butée mécanique d'ouverture et de fermeture.
Lors de la manoeuvre d'ouverture, en cas de détec-
tion d'obstacle avant l'intervention du fin de course de
proximité, le vantail s'arrête avec une manoeuvre de
dégagement ; après l'intervention du fin de course de
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
U W V X Z Y 15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
M1
1~
Limit switch (230 V 5A)
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
57
<MAX <MAX
OM=OFF
TM TC RP TR R1
<MAX <MAX
OM=OFF
TM TC RP TR R1
=MAX <MAX
OM=OFF
TM TC RP TR R1
<MAX <MAX
OM=OFF
TM TC RP TR R1