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ENLEVER LE DEBRIS DU MOTEUR ET DE LA DECHIQUETEUSE
Inspecter la saleté et le débris avant chaque utilisation et tous
les 100 heures. Le moteur requiert de la circulation d'air pour le
refroidissement et pour la combustion. Avant chaque utilisation, ôter
le débris de la machine et surtout de l'arrivée d'air, le filtre à air et
le silencieux. Tous les 100 heures, enlever le compartiment d'air du
moteur et ôter le débris des ailerons de refroidissement. Nous vous
conseillons de faire faire cette opération par un revendeur agrée.
NETTOYER / REMPLACER LES FILTRES A AIR
REMARQUE: Opérer le moteur avec des pièces du filtre à air mal
serrées pourrait abîmer ou détruire la machine. Remplacer toute pièce
endommagé.
1. Décrocher le loquet du couvercle et enlever le couvercle du
filtre à air.
2. Ôter et remplacer la pièce en papier.
3. Enlever la pièce en polystyrène; remplacer ou laver dans de
l'eau tiède détergente. Rinser et laisser sécher à l'air, puis remettre.
4. Réinsérer le couvercle du filtre à air et affixer le loquet. La pièce en
papier ne peut pas être nettoyée à l'air comprimé.
Tuyau de soufflement
Vérifier que les deux bouts du tuyau de soufflement soient bien
attachés.
SERVICE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Nettoyer le renfoncement de la bougie d'allumage. Enlever la bougie et
examiner pour du dommage, des fissures ou de la décoloration. Nettoyer
la bougie sale, régler le vide et remettre dans le renfoncement. Des
bougies d'allumage cassées, fissurées ou entaillées doivent être
remplacées.
1. Inspecter le vide à l'aide d'une jauge d'épaisseur. Régler le vide à
0,76 mm (0,03 pouces).
2. Installer la bougie dans la culasse.
3. Serrer la bougie à la clé dynanométrique jusqu'à 27 J (20 pied-livres)
AVERTISSEMENT
Avant de faire de l'entretien, éteindre le moteur et attendre 5 minutes pour
que les pièces refroidissent. Débrancher le fil de la bougie d'allumage et la
maintenir loin de la bougie.
Vide de la bougie
d'allumage 0,76 mm
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