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ELCOM TLM 1000 Notice Originale

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Transfert linéaire
modulaire 24 Volts
ITS - TLM 1000
Notice spécifique d'utilisation
de maintenance
&
Notice originale I02-142, version 02

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Sommaire des Matières pour ELCOM TLM 1000

  • Page 1 Transfert linéaire modulaire 24 Volts ITS - TLM 1000 Notice spécifique d’utilisation de maintenance & Notice originale I02-142, version 02...
  • Page 2 Suivi des évolutions documentaires : Version Date Description de la modification Rédigé par Approuvé par 07/08/17 Initial O. CELARD M. MALEO 19/01/18 Précisions sur le câblage des moteurs O. CELARD M. MALEO 18/09/18 Ajout renseignements pour démontage et O. CELARD M.

  • Page 3: Table Des Matières

    Table des matières Informations générales ........................1 Remarques importantes ......................1 Normes applicables ......................... 1 Applications ..........................1 Conditions d’utilisation ......................1 Instructions de sécurité ......................2 Instructions de sécurité relatives aux moteurs ............... 2 Informations additionnelles ....................3 Caractéristiques techniques ......................3 Mise en Service..........................4 Réception du matériel ......................
  • Page 4 Unité avec moteur CROUZET : ....................23 Cablage des moteurs d’INDEXAGE 24V ..................24 10 Connectique des equipements 24v ....................27 10.1 Connectique nécessaire pour le branchement des butées 24V ..........27 10.2 Schémas de câblage des boitiers de gestion des butées 24V ..........29 10.3 Connectique nécessaire pour le branchement des cames doubles et des dérivations ..

  • Page 5: Informations Générales

    Ils sont destinés à être incorporés dans la ligne complète du client. 1.4 Conditions d’utilisation Les éléments du système de transfert TLM 1000 sont prévus pour une utilisation en milieu industriel normal, type atelier d'assemblage ou équivalent, dans un environnement sec.

  • Page 6: Instructions De Sécurité

    1.5 Instructions de sécurité Les règles de sécurité relatives aux transferts, particulièrement celles relatives aux équipements électriques, doivent être suivies dans toutes les phases d’utilisation : montage, transport, production. Ne pas suivre ces règles serait considéré comme une mauvaise manipulation de l’appareil. Utiliser le transfert dans une atmosphère explosive peut nuire à...

  • Page 7: Informations Additionnelles

    Ces instructions ont pour but de garantir la sécurité des personnes et le bon fonctionnement du transfert. Si vous souhaitez utilisez le transfert dans d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. D’autres éléments d’informations sont disponibles sur le site elcom, dans la rubrique documentation : http://www.elcom.fr/transferts/documentation 2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Poids maxi par palette : 2 kg (hors palette) - Poids maxi en accumulation par convoyeur : 25 kg pour un tronçon maximum de 3 mètres.

  • Page 8: Mise En Service

    3 MISE EN SERVICE 3.1 Réception du matériel Lors de la réception du matériel, vérifier que l'emballage n'a subi aucun dommage et que le matériel est en parfait état. 3.2 Butées Centrer la butée par rapport aux 2 profils du transfert. Placer la palette en appui sur la butée.

  • Page 9: Indexages

    3.3 Indexages Centrer l’indexage par rapport aux 2 profils du transfert. La détection présence palette est préréglée. L’indexage doit être fixé sur le châssis du poste par 4 vis M8 et non sous le transfert. Fixer le transfert sur l’indexage. Détecteur présence palette Transfert fixé...

  • Page 10: Came Double

    3.4 Came double Voir plan d’ensemble et de montage N°: 110 21 000 E I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 6 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...

  • Page 11: Dérivation

    3.5 Dérivation Voir plan d’ensemble et de montage N°: 110 07 000 E (Version droite) et 110 13 000 E (Version gauche) I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 7 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...

  • Page 12: Palette

    3.6 Palette 1. Vérifier le bon fonctionnement des ressorts des pions sous la palette. 2. Vérifier qu’aucun élément ne dépasse de la surface inférieure de la palette. 4 Pions Rainure butée I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 8 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...

  • Page 13: Entretien

    4 ENTRETIEN Contrôle visuel général Toutes les 500 heures environ, vérifier les points suivants pour assurer le bon fonctionnement du système. 4.1 Usure des bandes Vérifier régulièrement l’état général de la bande visuellement, et plus particulièrement la zone de soudure de la bande. 4.2 Zone de passage des palettes Le frottement des pions à...

  • Page 14: Eléments De Transfert

    4.5 Eléments de transfert Toutes les 200 heures : Dépoussiérage de l’ensemble. Utiliser le produit, réf. 800 00 003 (polish plastique Air Industry 2101). 4.6 Butées Toutes les 5 000 heures : Nettoyage éventuel des butées suivant l’environnement de travail. I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)

  • Page 15: Indexages

    4.7 Indexages Toutes les 1 000 heures : Nettoyage et graissage des colonnes de guidage : • Démonté la butée repère 3, fixée par 2 vis CHC M4 repère 4. • Démonté la plaque d’indexage repère 1, fixée par 2 vis CHC M5 repère 2. •...

  • Page 16: Came Double

    4.8 Came double Toutes les 5 000 heures : Nettoyage éventuel des cames suivant l’environnement de travail. 4.9 Dérivation Toutes les 5 000 heures : Nettoyage éventuel des cames suivant l’environnement de travail. 4.10 Autres éléments du transfert Les autres éléments n’ont pas besoin d’entretien. Un contrôle visuel est recommandé...

  • Page 17: Remplacement D'un Moteur D'unite 24V

    5 REMPLACEMENT D’UN MOTEUR D’UNITE 24V Arrêter la machine sur laquelle se trouve le transfert. Mettre hors tension la machine. Déconnecter électriquement le moteur à changer. 5.1 Unité avec moteur PAPST : Démonter le support moteur repère 8, fixé par 4 vis CHC M5 repère 9 et le capot repère 13 par 4 vis CHC M4 repère 14.
  • Page 18 Dévisser la pièce repère 8 fixée par les 4 vis CHC M5 Repère 10 Note : bien repérer l’orientation de cette pièce sur le moteur, afin de repositionner correctement le nouveau moteur (orientation de la connectique). Démonter le pignon repère 5 qui est bloquée par la vis pression sans tête M4 repère 6, et enlever l’entretoise repère 11 I02-142 Notice d’utilisation et Version 02...
  • Page 19 Remontage du moteur : Refaire ces étapes dans le sens inverse afin de montrer le nouveau moteur en lieu et place. Note : afin de faciliter la mise en place du moteur, écarter au maximum la courroie crantée repère 7 et présenter le moteur avec un angle par rapport à...

  • Page 20: Unité Avec Moteur Crouzet

    5.2 Unité avec moteur CROUZET : Démonter le support moteur repère 8, fixé par 4 vis CHC M5 repère 9 et le capot repère 13 par 4 vis CHC M4 repère 14. (Voir photos ci-dessous) Outillage nécessaire pour réaliser l’opération : Un jeu de clés male six pans Oter la courroie repère 7 I02-142 Notice d’utilisation et Version 02...
  • Page 21 Démonter le pignon repère 5 qui est fixé par la vis CHC M4 repère 6 et la rondelle repère 11 Dévisser la pièce repère 8 fixée par les 4 vis CHC M5 Repère 10 Note : bien repérer l’orientation de cette pièce sur le moteur, afin de repositionner correctement le nouveau moteur (orientation de la connectique).
  • Page 22 Remontage du moteur : Refaire ces étapes dans le sens inverse afin de montrer le nouveau moteur en lieu et place. Note : afin de faciliter la mise en place du moteur, écarter au maximum la courroie crantée repère 7 et présenter le moteur avec un angle par rapport à...

  • Page 23: Remplacement D'un Moteur D'indexage 24V

    6 REMPLACEMENT D’UN MOTEUR D’INDEXAGE 24V Arrêter la machine sur laquelle se trouve le transfert. Mettre hors tension la machine. Déconnecter électriquement le moteur à changer. Démonter le support moteur repère 21, fixé par 4 vis CHC M6 repère 22 (voir photos ci-dessous) Outillage nécessaire pour réaliser l’opération : Un jeu de clés male six pans Référence moteur : 150 10 251 Dégager le moteur et son support vers le bas.
  • Page 24 Démonter le support moteur repère 8, fixé par 4 vis CHC M5 repère 7 Remontage du moteur : Refaire ces étapes dans le sens inverse afin de montrer le nouveau moteur en lieu et place. I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 20 sur 37...

  • Page 25: Changement De La Bande Crantée

    7 CHANGEMENT DE LA BANDE CRANTÉE La nouvelle bande crantée est déjà soudée à la livraison. Dévisser les caches de chaque côté du convoyeur et glisser la nouvelle bande à la place de l’ancienne (respecter le passage entre les poulies et sous le guide bande). Caches à...

  • Page 26: Cablage Des Moteurs D'unite 24V

    8 CABLAGE DES MOTEURS D’UNITE 24V 8.1 Unité avec moteur PAPST : L’unité est livrée avec un moteur précâblé avec 2 câbles de longueur 500 mm environ. Un câble de puissance composé de 3 fils : • un fil de couleur noir : 0 V •...

  • Page 27: Unité Avec Moteur Crouzet

    8.2 Unité avec moteur CROUZET : L’unité est livrée avec un moteur précâblé avec 2 câbles de longueur 500 mm environ. Un câble de puissance composé de 2 fils : • un fil de couleur noir : 0 V • un fil de couleur marron : + 24 V Un câble de commande composé...

  • Page 28: Cablage Des Moteurs D'indexage 24V

    + 24 Vdc MARRON BLEU CONNECTEUR Micro USB pour connecter le moteur au logiciel DCmind @CROUZET Pour ajuster : les vitesses, les positions et les limitations de couples - Définit par elcom I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)
  • Page 29 Logiciel CROUZET : Installer le logiciel : Setup_DCmind Soft_V_Elcom.msi I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 25 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...
  • Page 30 I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 26 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...

  • Page 31: Connectique Des Equipements 24V

    10 CONNECTIQUE DES EQUIPEMENTS 24V 10.1 Connectique nécessaire pour le branchement des butées 24V (Voir schéma simple card for stopper) Pour le câblage d’une butée électrique, il faut : • Un prolongateur M8, trois broches avec un connecteur male et un connecteur femelle (droits ou coudés).
  • Page 32 Celui du haut sert à gérer la butée via un bus de terrain (BUS) Celui du bas sert à gérer la butée via un automate (PLC) Note : ces prolongateurs ne font pas partie de la fourniture Elcom I02-142 Notice d’utilisation et...

  • Page 33: Schémas De Câblage Des Boitiers De Gestion Des Butées 24V

    10.2 Schémas de câblage des boitiers de gestion des butées 24V Schéma de câblage PLC pour une butée : I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 29 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...
  • Page 34 Schéma de câblage FIELD BUS pour une butée : I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 30 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...

  • Page 35: Connectique Nécessaire Pour Le Branchement Des Cames Doubles Et Des Dérivations

    10.3 Connectique nécessaire pour le branchement des cames doubles et des dérivations Pour le câblage d’une came double 24V ou d’une dérivation 24V , il faut : • Deux prolongateurs M8, trois broches avec un connecteur male et un connecteur femelle (droits ou coudés).
  • Page 36 Celui du haut sert à gérer la butée via un bus de terrain (BUS) Celui du bas sert à gérer la butée via un automate (PLC) Note : ces prolongateurs ne font pas partie de la fourniture Elcom I02-142 Notice d’utilisation et...

  • Page 37: Schémas De Câblage Des Boitiers De Gestion Des Cames Doubles 24V Ou Dérivations 24V

    10.4 Schémas de câblage des boitiers de gestion des cames doubles 24V ou dérivations 24V Schéma de câblage PLC pour une came double ou une dérivation : I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 33 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...
  • Page 38 Schéma de câblage FIEL BUS pour une came double ou une dérivation : I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 34 sur 37 unités TLM1000 ITS 24 V...

  • Page 39: Responsabilité

    Seuls les composants d'origine peuvent être utilisés pour la maintenance et la réparation. elcom ne peut être tenu responsable de tout dysfonctionnement si les pièces de rechange utilisées n'ont pas reçu une autorisation préalable d’elcom. elcom se réserve le droit de réaliser des améliorations et modifications techniques sans préavis.

  • Page 40: Annexes

    13 ANNEXES 13.1 Tableau de maintenance Maintenance du système de transfert modulaire TLM 1000 ITS 24V Chapitre du Fréquence Action Composant manuel 200 heures Dépoussiérer Eléments de transfert 500 heures Contrôler Bandes - Guide bandes - Palettes Nettoyer et 1000 heures...

  • Page 41: Engagement Qualité Et Environnement : Certifications Iso

    - Management de la Qualité au travers de l’ISO 9001 [depuis 2002] - Management de l’Environnement au travers de l’ISO 14001 [depuis 2013] L’ensemble de nos certificats en vigueur sont disponibles en téléchargement français, anglais et allemand sur notre site internet www.elcom.fr I02-142 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)

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