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16 Déposer le couvercle du moteur (A).
17 Disjoindre le connecteur de la sonde d'oxygène
(B) et décrocher son câblage des attaches (C).
18 Déposer le bouclier thermique du collecteur
d'échappement (D).
19 Démonter le bouchon antigel (E) avec
l'outil 260 147 020. Utiliser par exemple une
douille d'une longueur de 17 mm. Nettoyer la
surface d'étanchéité du bloc moteur.
20 Appliquer de la vaseline sans acide
réf. 30 06 665 ou équivalent sur le joint torique
du réchauffeur.
21 Ajuster le contre-appui en T sur le réchauffeur
afin de le placer entre les deux serpentins
chauffants. Introduire le réchauffeur dans le
bloc-cylindres et le poser pour placer son rac-
cord électrique entre le collecteur d'échappe-
ment et la jauge d'huile.
Important
Il doit y avoir un espace d'environ 10 mm entre le
réchauffeur et la jauge d'huile.
22 Poser l'écrou (F).
Couple de serrage : 3,5 Nm (2,5 lbf ft)
A
C
C
B
Saab 9-3 Z18XE M08-
F
E
32 026 196 5
F920A075
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