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4.3 Comment déverrouiller le moteur
DÉBLOCAGE DE LA VERSION STANDARD
• Tournez le petit couvercle rouge positionné sur le MAC afin de decouvrir le trou en dessous.
• Insérez dans le trou la clé de déverrouillage en dotation en faisant attention au sens (Fig. 8.a).
• Tournez de 90° (dans le sens contraires aux anguille d'une montre pour débloquer, dans le sens des anguille d'une montre pour
re-bloquer) la clé de déverrouillage (Fig. 8.b).
DÉBLOCAGE DE LA VERSION STING
Une fois que la serrure (Fig. 8.c) placée sur la poignée de déblocage a été ouverte (qui est protégée par le couvercle en plastique), la poignée devra
être soulevée (Fig. 8.d); à ce moment-là MAC est débloqué et la grille, en l'absence d'autres empêchements, est libre de ses mouvements. La
procédure inverse, à savoir pousser la poignée jusqu'à la butée de fin de course et refermer la serrure, ramène MAC dans la condition de travail.
ATTENTION Rappelez vous de re-positionner le couvercle au fin que le trou soit toujours protégé de l'eau et de la poussière (même
quand l'automatisme doit rester "déverrouillé" pour long temps).
ATTENTION Pendant l'opération de déverrouillage le portail peut présenter de mouvements incontrôlés: faites toujours attention afin
d'éviter tout risques.
5 BRANCHEMENTS ÉLÉCTRIQUES
ATTENTION Afin d'assurer une sécurité électrique, gardez toujours nettement séparés (minimum 4 mm en air ou 1 mm à travers l'isolation)
le câble d'alimentation 230V des câbles à très basse tension de sécurité (alimentation des moteurs, commandes, électro-serrure, antenne,
alimentation des circuits auxiliaires) éventuellement en les fixant à l'aide de pattes d'attache appropriées à proximité des bornes.
ATTENTION Pour le branchement de l'encodeur à la platine électronique, utilisez exclusivement un câble d'acier dédié 3x0,22mm
ATTENTION Pendant la phase de connexion, gardez toujours nettement séparés les câbles électriques en les fixant à l'aide de pattes
d'attache appropriés à proximité des borniers, et puis, si possible est, dégainer les câbles afin qu'ils ne soient trop long.
Branchement pour versions 24V et 230V
• démonter le capot en plastique positionnée sous MAC en dévissant les trois vis
• ouvrir un des quatre trous positionnés sur le capot, en choisissant s'il faut faire sortir le câble vers le bas ou vers la partie postérieur
(Fig.
10).
• introduire dans ce trou le presse câble en dotation et le fixer avec sa frette
• introduire dans le presse câble, le câble d'alimentation (qui provient de l'armoire de commande): câble quadripolaire pour applica-
tions flexibles d'externe avec section 4x1mm² (3x1,5mm² pour moteurs en 24V) (minimum type H05RN-F), qui provient directement
de l'armoire de commande (donc sans joints et sans boîte de dérivation), fourni par l'installateur
CLOSE
OPEN
Branchement pour version 24 et 230V avec
encodeur
• Suivez les indications de la version standard
pour le branchement de l'alimentation mo-
teur.
• Faites un deuxième trou dans le capot et ap-
pliquez le deuxième collier pour câbles (M16
réduit) fourni.
• Utiliser un câble 3x0,25 mm² LiYY (article DEA
182021 non fourni) et regardez le schéma
pour brancher correctement l'encodeur à la
platine de commande.
• Utiliser un petit câble avec connecteur "pan-
duit" fourni dans le kit pour connecter le
câble utilisé précédemment à la platine de
commande, en utilisant le serre câble 3 "poli"
fourni avec.
24V
2(blue)
M
1(red)
(Fig.
9).
(Fig.
11).
(Fig.
12).
230V
CLOSE
1(white)
2(blue)
COM
OPEN
3(black)
24V avec encodeur
green
2(blue)
CLOSE
1(red)
OPEN
230V avec encodeur
green
1(white)
CLOSE
2(blue)
COM
3(black)
OPEN
.
2
M
brown
}
green
ENCODER
white
M
brown
}
green
ENCODER
white
M
15
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