Modèles Réversibles; Branchements Éléctriques - DEA SYSTEM REV Notice D'emploi Et Avertissements

Table des Matières

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4.5 Modèles réversibles
Les modèles réversibles permettent, en cas de panne de courant, le mouvement manuel de la porte sans débloquer le motoréduc-
teur. Toutes les versions réversibles sont équipées d'un frein de stationnement lors de l'ouverture / fermeture qui rend irréversible le
fonctionnement normal.
Reportez-vous à la feuille jointe pour la procédure correcte de nettoyage / entretien de l'électro-frein. DEA System vous rappelle que
les opérations doivent être effectuées par du personnel qualifi é.
5.1 BRANCHEMENTS ÉLÉCTRIQUES POUR MOTEURS 24V
Exécutez les branchements éléctriques en suivant les indications de la Table 1 et des schemas à page 41.
ATTENTION Afi n d'assurer une sécurité électrique, gardez toujours nettement séparés (minimum 4 mm en air ou 1 mm à travers l'isola-
tion) le câble d'alimentation 230V des câbles à très basse tension de sécurité (alimentation des moteurs, commandes, électro-serrure,
antenne, alimentation des circuits auxiliaires) éventuellement en les fi xant à l'aide de pattes d'attache appropriées à proximité des
bornes.
ATTENTION Branchez-vous au courant 230 V ~ ± 10% 50 Hz par un interrupteur omnipolaire ou un autre dispositif qui vous assure un
débranchement omnipolaire du courant. La distance d'ouverture des contacts = 3 mm;
ATTENTION Pour le branchement de l'encodeur à la platine électronique, utilisez exclusivement un câble d'acier dédié 3x0,22mm
1-2
Sortie +24 V
3-4
Entrée alimentation 22V ~ du transformateur
5-6
Entrée alimentation 24V
7-8
Sortie moteur 1
9
Connexion des parties métalliques du moteurs
10-11
Sortie moteur 2 (si présents)
Sortie 24V
12-13
courtoisie (si P052>1)
14 (-)
14-15
15 (+)
16-17
Sortie lampe clignotante 24 V
18 - N.C.
18-19
19 - Com
20 - N.C.
20-21
21 - Com
22 - N.C.
22-23
23 - Com
24 - N.C.
24-25
25 - Com
26 - N.O.
26-27
27 - Com
28 - N.O.
28-29
29 - Com
30
Entrée signal antenne radio
31
Entrée masse antenne radio
32 (+)
32-33
33 (-)
Jumper pour sélectionner le type d' encodeur (J5=M1 - J9=M2):
J5
J9
•Position "A" = moteurs avec encodeur (rappelez vous de apprendre P029=0)
•Position "B" = moteurs sans encodeur (rappelez vous de apprendre P029=1)
40
Table 1 "branchement aux borniers"
alimentation auxiliaire max 200mA
de la batterie ou photovoltaïque accumulateur Green Energy (faire attention aux polarités).
max 15W pour lampe témoin portail ouvert fi xe (si P052=0), intermittent (si P052=1) ou lampe de
Sortie "boost" pour électro-serrure, max 1 x art.110 (si P062=0), sortie 24V
P062=1), pas-à-pas (si P062=2), sortie électro-frein de stationnement pour moteurs réversibles (si P062=3),
sortie pour alimentation élettro-serrure avec un relais externe (si P062=4), sortiepour alimentation électro-
aimants pour barrières (si P062=5) ou sortie temporisée (si P062>5).
max 15W art. Lumy/24A/S
Input 6. FCC 1. En cas d'intervention elle arrête la course de fermeture du moteur 1.
Si vous ne l'utilisez pas, court-circuitez-la.
Input 5. FCA 1. En cas d'intervention elle arrête la course d'ouverture du moteur 1.
Si vous ne l'utilisez pas, court-circuitez-la.
Input 4 PHOTO 1. Une fois habilitée (Voir P050 en le tableau des paramètres), l'activation
de l'entrée PHOTO 2 provoque: l'inversion (pendant la fermeture), l'arrêt (pendant l'ouver-
ture), le blocage (quand le portail est fermé).
Si vous ne l'utilisez pas, court-circuitez-la.
Input 3 SAFETY. Si activée, elle cause l'inversion du mouvement. Voir P055 et P056 sur le
tableau des paramètres. Si vous ne l'utilisez pas, court-circuitez-la.
Input 2 PED. Si activée elle provoque l'ouverture seulement du moteur 1.
Input 1 START. En cas d' intervention elle provoque l'ouverture ou la fermeture du moteur.
Elle peut fonctionner en modalité "inversion" (P49=0) ou pas-à-pas (P49=1).
Entrée reseau DE@NET (actuellement non utilisé)
2
.
max 5W impulsive (si

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