Table des Matières
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D É P A N N A G E
ERREUR
SIGNIFICATION
Capteur de pression
d'air : Le contrôleur
a détecté un
problème lors du
calibrage du circuit
de compression
pneumatique au
démarrage.
Erreur d'autotest –
Pompe à air : Le
contrôleur a détecté
un problème
électronique dans
le trajet d'air au
démarrage.
Pompe sèche :
Le contrôleur
a détecté une
pompe sèche. Pour
éviter la possibilité
d'endommagement
de la pompe à
liquide, le contrôleur
interrompt la thérapie.
Sur-pression :
Indique que le
contrôleur a dépassé
la pression cible.
MESURES À PRENDRE
•
Ceci est plus susceptible de se produire si
le système a été redémarré avec une attelle
gonfl ée connectée.
•
Déconnecter l'attelle et réessayer.
•
Déconnecter l'attelle du contrôleur.
•
Éteindre le contrôleur puis le rallumer, sans
attelle connectée.
•
Vérifi er qu'il y a de l'eau dans le compartiment
à glace.
•
Vérifi er que le fi ltre du compartiment à glace
n'est pas bouché.
•
Vérifi er que l'attelle et le tuyau connecteur ne
sont pas entortillés.
•
Éteindre le contrôleur puis le rallumer.
•
Déconnecter et reconnecter le tuyau du
contrôleur et de l'attelle.
•
Amorcer l'attelle en observant les étapes
suivantes :
-
Régler la pression sur « Off » (Arrêt).
-
Connecter la plus grande attelle disponible.
-
Poser l'attelle ouverte et à plat (pas sur le
corps).
-
Faire fonctionner le système pendant
1 minute.
•
Amorcer le système en observant les étapes
suivantes :
-
Déconnecter le tuyau du contrôleur.
-
Ensuite, regarder l'emplacement de la
connexion de l'attelle sur le contrôleur. Sur la
valve supérieure, enfoncer la broche blanche
de sorte qu'elle soit au même niveau que le
connecteur métallique.
-
Veiller à ne pas couvrir complètement
l'ouverture dans la broche.
-
Appuyer sur le bouton démarrer ; un jet d'eau
doit sortir de la valve.
-
Redémarrer le système.
•
Éteindre le contrôleur puis le rallumer.
•
Mettre en place la même l'attelle, mais plus
serrée autour du corps.
•
Mettre en place une attelle différente.
FR-16
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