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2008
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO - MOUNTING INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONS DE MONTAGE - BAUANLEITUNG - INSTRUCCIONES DE MONTAJE
1. REMOVE THE REAR SEAT AND THEN THE PASSENGER
GRAB RAIL AS SHOWN IN PICTURE A.
2. INSTALL MONORACK SUPPORT (ITEM 2) USING M8 X
40MM BOLT (ITEM 3) AND 20 X 16MM SPACER (ITEM 4)
AS SHOWN IN PICTURE B. THESE SUPPORTS ARE SPECIFIC
TO RIGHT AND LEFT SIDES.
3. REMOVE ITEM 11 (SHOWN IN PICTURE D) FROM
POSITION AT PANEL BELOW FRONT OF REAR SEAT AND
PLACE IN POSITION SHOWN IN PICTURE D USING M8
FLANGED NYLON LOCK NUT (ITEM 9) AS SHOWN ON
PICTURE D.
4. ATTACH REAR OF MONORACK ARM TO SUPPORT (ITEM
2) USING M8 X 20MM BOLT AS SHOWN IN PICTURE B.
5. ATTACH FRONT OF MONORACK ARM (ITEM 1) USING
M8 X 35MM BOLT (ITEM 7), M6 WASHER (ITEM 6), AND
18 X 16MM SPACER (ITEM 5) AS SHOWN IN PICTURE C.
6. ATTACH M5 OR M5M PLATE (NOT SUPPLIED WITH FZ KIT)
USING HARDWARE AND CAP COVERS AS SHOWN IN
PICTURE E.
7. MAKE SURE THAT ALL THE NUTS AND BOLTS ARE TIGHTEN
APPROPRIATELY (BOLTS M6=9.6NM – BOLTS M8=23NM).
8. INSURE THAT THE ANTITHEFT CAP AND RUBBER BUMPERS
ARE CORRECTLY INSTALLED IN THE PLATE.
1. DESMONTAR EL AGARRADERAS ORIGINAL DE LA MOTOCICLETA.
2. POSICIONAR EL SOPORTE N°2 COMO SE MUESTRA EN LA IMAGEN “B”, LUEGO ANCLAR EL MONORACK.
3. ANCLAR LA PARTE DELANTERA DEL MONORACK EN LA MOTOCICLETA COMO MUESTRA LA IMAGEN “C”.
4. EJECUTAR EL MONTAJE DE LA PARILLA (NO INCLUIDA EN EL PAQUETE) COMO MUESTRA LA IMAGEN “E”.
5. ACABAR EL MONTAJE COMPROBANDO QUE TODOS LOS TORNILLOS ESTÉN BIEN APRETADOS (TORNILLOS M6=9.6NM –
TORNILLOS M8=23NM) Y QUE EL TAPON ANTIRROBO Y LAS GOMAS ESTÉN MONTADOS DE MANERA CORRECTA EN LA PARRILLA.
- SMONTARE IL MANIGLIONE ORIGINALE DELLA MOTO.
POSIZIONARE IL SUPPORTO N°2 COME INDICATO IN FIGURA “B”, QUINDI FISSARE A QUESTO IL MONORACK.
FISSARE LA PARTE ANTERIORE DEL MONORACK ALLA MOTO COME INDICATO IN FIGURA “C”.
SEGUIRE IL MONTAGGIO DELLA PIASTRA (NON INCLUSA NELLA CONFEZIONE) INDICATO IN FIGURA “E”.
ULTIMARE IL MONTAGGIO VERIFICANDO CHE TUTTE LE VITI SIANO SERRATE BENE (VITI M6=9,6Nm -
VITI M8=23Nm) E CHE IL TAPPO ANTIFURTO ED I GOMMINI SIANO MONTATI CORRETTAMENTE SULLA
PIASTRA.
1. DEMONTER LA POIGNEE D’ORIGINE DE LA MOTO;
2. POSITIONNER LES SUPPORTS N°2 COMME INDIQUE EN
PHOTO “B“, PUIS FIXER A CEUX-CI LE MONORACK;
3. FIXER LA PARTIE ANTERIEURE DU MONORACK A LA
MOTO COMME INDIQUE EN PHOTO “C“;
4. SUIVRE LE MONTAGE DE LA PLATINE (NON INCLUSE
DANS LA BOITE) INDIQUE EN PHOTO “E“;
5. TERMINER LE MONTAGE EN CONTROLANT LE BON
SERRAGE DE TOUTES LES VIS (VIS M6=9,6Nm – VIS
M8=23Nm) ET QUE LE BOUCHON ANTIVOL ET LES
CAOUTCHOUS SOIENT CORRECTEMENT MONTES SUR
LA PLATINE.
1. ENTFERNEN SIE DEN ORIGINAL-HANDGRIFF DES
MOTORRADS.
2. BEFESTIGEN SIE DIE HALTERUNG NR. 2 WIE IM BILD
B GEZEIGT; BEFESTIGEN SIE DAS MONORACK MIT
DER HALTERUNG NR. 2.
3. BEFESTIGEN SIE DIE VORDERE SEITE DES
MONORACKS AN DEM MOTORRAD WIE IM BILD
C GEZEIGT.
4. FOLGEN SIE DER MONTAGE DER PLATTE (NICHT
INKLUDIERT) WIE GEZEIGT IM BILD E.
5. ZULETZT ÜBERPRÜFEN SIE DASS ALLE SCHRAUBEN
FESTGEZOGEN WURDEN (SCHRAUBEN M6=9,6NM
- SCHRAUBEN M8=23NM) UND DASS DER
DIEBSTAHLSCHUTZ UND DIE GUMMISTÖPSEL AUF
DER PLATTE KORREKT MONTIERT WURDEN.
© Copyright 28032008AB-Rev01, /4
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