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3.
Entraînement du rotor
L'équipement est muni d'une courroie en V afin
de transmettre la puissance du moteur vers le
rotor. L'embrayage est muni d'un frein interne
qui arrêtera la courroie et le rotor lorsqu'on
l'applique.
a. Pour démarrer le rotor : déplacez le levier com-
plètement vers le boîtier du rotor afin de libérer
le frein/embrayage et entraîner le rotor. Dans
cette position, la poignée empêche également
l'ouverture du boîtier supérieur du rotor alors ce
dernier tourne.
b. Pour arrêter le rotor : déplacez le levier com-
plètement vers l'extérieur du boîtier du rotor afin
d'appliquer le frein et d'arrêter le rotor.
IMPORTANT
On doit déplacer le levier de commande
complètement vers l'extérieur du boî-
tier du rotor, actionner le frein, puis
arrêter le moteur avant de procéder à
l'ouverture du boîtier du rotor.
20
Fig. 4 ENTRAÎNEMENT DU ROTOR
Boîtier du
rotor
Frein/em-
brayage
Déplacez le levier vers
l'extérieur
du boîtier du rotor :
Embrayage désaccouplé
Frein actionné
Boîtier du
rotor
Frein/em-
brayage
Déplacez le levier vers
le boîtier du rotor :
Embrayage actionné
Frein désaccouplé
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