Désembrayage Du Moteur D'avancement - nifty 170H Mode D'emploi

4.8.2 DÉSEMBRAYAGE DU MOTEUR D'AVANCEMENT
Sauf en cas de manoeuvre pour atteler la machine sur un véhicule remorqueur (comme décrit
1)
dans la section appropriée de ce manuel), il importe d'enclencher à fond le frein à main de
stationnement avant de désembrayer le moteur d'avancement.
désembrayer le moteur d'avancement tant que le frein à main n'est pas enclenché, les roues
calées convenablement et la machine connectée au véhicule remorqueur. Il est également
recommandé de placer la machine sur un sol plat et de niveau, avant de désembrayer le
système.
Appuyez et maintenez appuyé le bouton du levier de commande afin de développer le flux
2)
hydraulique, et, à l'aide du troisième levier horizontal, poussez vers le bas pour escamoter le
cylindre d'embrayage. Les berceaux moteurs se dégagent alors complètement des roues.
Relâchez le troisième levier pour les verrouiller dans leur position de retrait, prêt au remorquage.
En aucun cas la machine doit être remorquée avec le moteur d'avancement embrayé – des
dégâts graves peuvent résulter du non observation de cette consigne.
Le moteur d'avancement ne doit pas être utilisé comme un frein – utilisez uniquement le frein
à main de stationnement.
Ne désembrayez jamais le moteur d'avancement sauf lorsque le frein à main est enclenché,
OU les roues sont calées, OU la machine est directement reliée à un véhicule remorqueur
approprié en toute sécurité.
Placez toujours la machine sur un sol plat et de niveau avant de désembrayer le moteur
d'avancement.
N'embrayez pas et ne désembrayez pas le moteur d'avancement en cours de déplacement.
Arrêter d'abord la machine et enclenchez le frein à main.
Il est recommandé d'approcher les pentes dans une direction qui permet à la boule de
remorquage de se trouver plus bas que le reste de la machine, en s'assurant que la roue de
timon supporte un poids suffisant pendant toute l'opération. En effet, l'action de descendre
une pente lorsque la boule d'attelage se trouve plus haut que la machine risque de faire
basculer la machine en arrière, notamment en cas d'arrêt brusque. Afin d'optimiser la
charge résiduelle sur la roue de timon, laissez la boule d'attelage le plus bas possible par
rapport au sol tout en supportant le poids avant sur la roue de timon escamotée.
Ne conduisez pas la machine pendant l'usage du moteur d'avancement, et ne montez pas sur
la machine au risque de subir des blessures graves.
French 11/06
Mode d'emploi et de sécurité
Il ne faut en aucun cas
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