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Atterrissage
L'UP Kantega 2 est facile à poser. En s'axant face au vent,
le pilote doit voler vite jusqu'à ce qu'il soit approximativement
à un mètre au dessus du sol. Ensuite, il enfonce les deux
freins complètement. Avec du vent plus fort, il est
recommandé d'appliquer moins de freins. L'atterrissage en
virage doit être évité du fait des oscillations difficiles à
contrôler qu'il induit.
Le Treuil
L'UP Kantega 2 se treuille facilement. Il n'y a pas de
techniques spéciales à employer, mais une attention
particulière doit être accordée aux points suivants:
•
Lorsque vous vous faites treuiller sur un nouvel endroit,
assurez-vous
aérologiques locales. Demandez aux pilotes locaux si
vous avez un doute.
•
Assurez vous que la voile soit complètement gonflée et au
dessus de votre tête avant de donner l'ordre de
commencer le treuillage. Si la voile n'est pas centrée au
dessus de votre tête ne continuez pas l'opération. Si la
traction
est
correctement
décrochage pourrait survenir. Essayez d'éviter les grandes
actions aux freins tant que vous n'êtes pas suffisamment
haut. Utilisez le transfert de poids (pilotage sellette) si une
correction est nécessaire près du sol.
•
N'essayez pas de monter rapidement pendant la première
partie du treuillage. Une bonne vitesse relative est
essentielle.
•
Ne dépassez jamais une tension de câble maximale de
90daN.
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d'être
à
l'aise
effectuée
alors
placée,
un
32
avec
les
que
l'aile
« verrouillage »
conditions
n'est
pas
ou
un
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