Modèles; Fonctionnement - Tecno Control SE138K Manuel D'utilisation

IST-2138.KM02.01/A
possèdent un contact libre de tension. Sur la carte de sortie, se trouvent les touches de codage F1 et F2 pour les
opérations de vérification et calibrage et 5 LED indiquant les conditions de fonctionnement.
Signalisations et commandes:
3° Led Rouge "ALARM" 3:
2° Led Rouge "ALARM" 2:
1° Led Rouge "ALARM" 1:
Led Vert "ON":
Led Jaune "FAULT":
Touches F1 et F2
En outre un signal de sortie est disponible (S) 4÷20mA linéaire avec fin d'échelle à 20%v/v du gaz d'étalonnage
, GPL, Hydrogène ou vapeurs d'essence). Cette sortie peut être utilisée pour se raccorder sur une installation centrali-
(CH
4
sée et/ou pour effectuer les opérations de vérification et calibrage en utilisant par codes, les touches F1 et F2.
MODÈLES
Les données LIE des Gaz sous indiqués sont rapportés à la norme EN 61779-1.
Le SE138KM permet de détecter le méthane (CH
densité relative à l'air est 0,55 et sa LIE, est 4,4%v/v, exprimé en % Volume.
Le SE138KG permet de détecter le GPL. Le GPL est un gaz plus lourd que l'air, formé d'un mélange composé de
20-30% de propane (C
3
2,05 pour le butane; la LIE, est 1,7%v/v pour le propane et 1,4%v/v pour le butane. Les étalonnages pour GPL doi-
vent être exécutés pour gaz butane qui est l'élément le plus présent dans le GPL.
Le SE138KI permet de détecter l'hydrogène (H
trêmement inflammable. Sa densité relative à l'air est 0,07 et sa LIE, est 4%v/v, exprimé en % Volume.
Le SE138KB permet de détecter les vapeurs d'essence, qui constituent un gaz plus lourd de l'air, extrêmement
inflammable. Sa densité relative à l'air est 2,8 et sa LIE, est 1,2%v/v, exprimé en % Volume.

FONCTIONNEMENT

Le capteur catalytique est peu sensible aux variations d'humidité et température. L'étalonnage est effectué pour le
gaz à détecter, mais en même temps l'on peut détecter d'autres gaz inflammables présents dans la même pièce.
Préchauffage: a partir de la mise sous tension le détecteur commence la phase de préchauffage du capteur, si-
gnalée par le clignotement de la LED jaune "FAULT". Après environ 60 secondes, la LED jaune s'éteint et la LED
verte "ON" s'allume, indiquant le fonctionnement normal. Après ce temps le capteur est apte à détecter le gaz, mais
il n'atteint les conditions de stabilité optimale qu'après 4 heures environ de fonctionnement continu.
Fonctionnement Normal: seule la Led Vert (ON) doit être allumée.
ère
Le 1 Led Rouge, ALARM 1 s'allume si la concentration de Gaz dépasse le premier seuil, si la concentration se
maintient environ 12 secondes, le 1
ème
Le 2 Led Rouge, ALARM 2 s'allume si la concentration de Gaz dépasse le second seuil, si la concentration se
maintient environ 30 secondes, le 2
ème
Le 3 Led Rouge, ALARM 3 s'allume si la concentration de Gaz dépasse le troisième seuil, si la concentration
se maintient environ 60 secondes, le 3
Dérangement: La centrale signale les anomalies, ci-dessous décrites, en allumant la LED jaune (FAULT), en por-
tant la sortie "S" à 0mA et en activant le 4
ment fermé NF libre de tension. Si demandé, il peut être utilisé pour signaler à distance la condition de dérange-
ment ou le manque d'alimentation.
La Led Jaune clignote toute les 4 secondes, (avec la Led Vert allumée): pour avertir que la "Cartouche Capteur" a dépas-
sé sa limite de vie de 5 ans, et que le fonctionnement correct n'est plus garanti. Le détecteur continue à fonctionner
normalement, mais il est nécessaire, au plus tôt de remplacer la "Cartouche Capteur" par une nouvelle, le type à comman-
Tableau
der est indiqué au
Si la Led Jaune est allumée et la Vert est éteint, (relais "FAULT" activé et sortie 0mA): indication de plusieurs pos-
sibilités de dérangement, c'est-à-dire:
1°) la configuration des Dip Switch n'est pas correcte, vérifier la position,
teur" est en panne, la remplacer par une nouvelle. 3°) si une nouvelle "Cartouche" est installée: ou bien elle n'est
pas correctement connectée, ou bien elle n'est pas compatible. Contrôler les connexions avec la "Cartouche" et la
compatibilité, (Tableau 4). Exécutez le contrôle en coupant et en rétablissant l'alimentation du détecteur. Si la condi-
tion perdure il sera nécessaire de remplacer et/ou de renvoyer le détecteur au fournisseur pour réparation.
Si la Led Jaune et la Vert sont allumées, (relais "FAULT" activé et sortie 0mA): indication de la panne probable de
la "Cartouche Capteur". Essayer tout d'abord de le "Réglage du ZÉRO" comme décrit dans la rubrique "Vérification et Eta-
lonnage", puis exécutez le contrôle en coupant et en rétablissant l'alimentation du détecteur. En cas de persistance
remplacer la "Cartouche Capteur". Si malgré cela, la condition persiste, il sera nécessaire de remplacer et/ou renvoyer
le détecteur au fournisseur pour réparation.
Si toutes les Led sont allumées, (tous les relais activés et sortie >24mA): indication de: ou panne de la "Cartouche Cap-
teur" ou une concentration de gaz supérieur au fond d'échelle (25%LIE). S'il n'est pas constaté de fuite de gaz et que
la condition perdure après la substitution de la "Cartouche" il sera nécessaire d'envoyer le détecteur au fournisseur
pour réparation.
TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI )
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relais d'alarme ALARM 3.
relais d'alarme ALARM 2.
relais d'alarme ALARM 1.
fonctionnement normal.
capteur en panne ou déconnecté ou saturé ou échu.
pour les opérations de vérification et calibrage
H ) et de 70-80% de butane (C
8
2
(Remarque: les LEDs ne sont pas visibles lorsque le boîtier est close)
er
relais ALARM 1 intervient.
ème
relais ALARM 2 intervient.
ème
relais ALARM 3 intervient.
ème
relais "FAULT" qui est normalement excité avec un contact normale-
4. La procédure de substitution est décrite dans la documentation jointe à la cartouche.
gaz naturel). Le méthane est un gaz plus léger que l'air. Sa
4
H ). Sa densité relative à l'air est 1,56 pour le Propane et
4 10
) qui est le plus léger gaz existant, il est inodore, sans couleur, ex-
(Tableau 2 et 3). 2°) la "Cartouche Cap-
Tel: 02/26 92 28 90 Fax: 02/21 33 734
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