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6. Lorsque le moteur est mis en marche l'étran-
gleur à la position (1), placer celui-ci à la posi-
tion (2) pour réchauffer le moteur. Lorsque le
moteur est mis en marche l'étrangleur à la po-
sition (2), maintenir cette position pour réchauf-
fer le moteur.
ATTENTION
Pour prolonger la durée de service du moteur,
toujours le faire chauffer avant de démarrer. Ne
jamais accélérer brutalement tant que le moteur
est froid !
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7. Poursuivre la réchauffe du moteur jusqu'à ce
que le ralenti soit régulier, puis remettre l'étran-
gleur à la position (3) avant de démarrer.
N.B.
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normalement
à l'accélération l'étrangleur fermé.
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en mar-
che d'un moteur froid, à part qu'il soit inutile d'utiliser
l'étrangleur lorsque le moteur est chaud. Il convient
plutôt de donner un peu de gaz lors de la mise en
marche du moteur.
Démarrage et accélération
1. Pour libérer le frein de stationnement, il suffit
de serrer le levier de frein avant.
2. Donner progressivement des gaz tout en relâ-
chant lentement le levier de frein arrière.
AVERTISSEMENT
Ne pas accélérer brusquement ou relâcher
trop rapidement le levier d'embrayage, car le
véhicule risquerait de se cabrer, ce qui aug-
menterait les risques d'accident, y compris de
renversement.
Décélération
Pour ralentir ou arrêter le véhicule, relâcher les
gaz et freiner prudemment en veillant à équilibrer
l'action des freins avant et arrière. Une utilisation
incorrecte des freins peut réduire l'adhérence des
pneus, ce qui entraînerait une perte de contrôle du
véhicule et un accroissement des risques d'acci-
dents.
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