iKarus ECO 7 Manuel D'utilisation
Hélicoptère
Manuels Connexes pour iKarus ECO 7
Sommaire des Matières pour iKarus ECO 7
- Page 1 ECO 7 www.ikarus.net Deutsch: Bedienungsanleitung English: User Manual Français: Manuel d’utilisation 6079001-1106...
- Page 2 Neue IKARUS Adresse! Bitte beachten Sie unsere neue Adresse und Telefonnummer: IKARUS - Norbert Grüntjens Breslauer Str. 46 b D-78166 Donaueschingen Tel. +49/(0)771/922 690-0 Fax +49/(0)771/922 690-75 www.ikarus.net info@ikarus.net New IKARUS Adress! Please note our new adress and phone: IKARUS - Norbert Grüntjens...
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Page 17: Fehler / Ursachen
VI. FEHLER / URSACHEN FRAGE MÖGLICHE URSACHE FOLGE BEHEBUNG SERVOS UND MOTO- QUARZE DEFEKT KEIN SIGNAL AM EMPFÄNGER, QUARZE WECHSELN RE ARBEITEN NICHT ELEKTRONIK ERKENNT DEN FEH- LER UND DEAKTIVIERT MOTOR UND SERVOS SENDER NICHT EINGE- SENDER EINSCHALTEN SCHALTET SERVOS UND MOTO- GAS / PITCHKNÜPPEL NICHT DIE ELEKTRONIK ERKENNT EINEN PITCHKNÜPPEL IN LEERLAUFPO-... -
Page 38: Troubleshooting
VI. TROUBLESHOOTING QUESTION POSSIBLE CAUSE EFFECT REMEDY SERVOS AND MOTORS CRYSTALS DEFECTIVE NO SIGNAL AT RECEIVER; REPLACE CRYSTALS DO NOT WORK ELECTRONICS RECOGNIZE THE DEFECT AND DEACTIVATE MOTOR AND SERVOS TRANSMITTER NOT SWIT- SWITCH ON TRANSMITTER CHED ON SERVOS AND MOTORS THROTTLE/PITCH STICK NOT THE ELECTRONICS NOTICE A DE- MOVE PITCH CONTROL STICK TO... -
Page 45: Caractéristiques Techniques
Il faut savoir que l’accu ne restituera la totalité de sa capacité qu’au bout de la cinquième charge env. Pour le transport ou l’expédition de l’ECO 7, retirer toujours l’accu du modèle pour éviter tous ris ques. Pour des plus de détails concernant le maniement et la programmation... -
Page 46: Garantie
Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts qui pourraient éventuellement survenir durant le transport, il en est de même pour la perte du colis. ATTENTION : En cas de réclamation et commande de pièces détachées, vous pouvez vous adresser à : Ikarus Germany Ikarus France Ikarus USA Im Webertal 22... -
Page 47: Prise En Main Rapide
9.) Aux débutants, nous conseillons de lire attentivement le chapitre III , « Vol avec ECO 7 » pour se famili ariser plus rapidement et plus sûrement avec le pilotage. -
Page 48: L'électronique De L'eco
II. L’ÉLECTRONIQUE DE L’ ECO 7 Tous les paramètres de l’ ECO 7 sont sauvegardés par le GigaTronic. On peut ainsi garantir que chaque modèle, indépendamment de l’émetteur utilisé (même des émetteurs de différentes marques peuvent être utilisés) à les réglages corrects, cela évite également des réglages complexes sur l’émetteur. -
Page 49: Manière De Procéder
(les deux pales doivent tourner dans le même plan). Augmentez lentement les gaz de telle sorte que l’ ECO 7 soit à la limite du décollage. Observez le plan de rotation et les extrémités des pales. Si vous constatez (comme le montre le vue ci-dessous) que les deux pales ne tournent pas dans le même plan, il faut... -
Page 50: Le Vol Avec L' Eco
Allumez d’abord l’émetteur, puis branchez l’accu. Placez ensuite l’ECO 7 au sol , nez dans le vent. Mettez lente- ment les gaz jusqu’à ce que l’hélicoptère soit à la limite du décollage. Le nez de l’appareil peut alors aller légère- ment soit à... -
Page 51: Gigatronic, Description
IV. GIGA-TRONIC TS1 Servo ���� TS2 Servo TS3 Servo Heck Servo Extra 1 Servo GIGATRONIC - DESCRIPTION Extra 2 Servo Hall Sensor Réglage Gyroscope : Heck PWM Main PWM/Servo Préparatifs : • Modèle au sol. Moteur coupé • Mettre le manche de commande de l’anti couple complètement à gauche. Au bout d’une seconde, signal «... -
Page 52: Programmation
Programmation : • brancher l’accu de réception. La LED rouge clignote • Maintenir les deux manches de commande dans les coins deux manches de commande dans les coins deux • Allumer l’émetteur, attendre le signal « QUIT » • Relâcher les manches et mettre le manche de commande du Pas en position mini, « QUIT » •... -
Page 53: Démontage / Entretien
V. V. V DEMONTAGE / ENTRETIEN 1. DEMONTAGE DE LA TETE DE ROTOR �� Pour démonter la mécanique, il faut d’abord dé solidariser la tête de rotor de l’axe principal.Retirez d’abord les pales avec l’outillage approprié. Enle vez les chapes des rotules de la tringle de com mande de la barre de Bell. - Page 54 4. DEMONTAGE DE LA POUTRE Pour enlever la poutre, il suffi t de tourner la poutre vers �� la droite en maintenant le fuselage droit. Attention au cordon de branchement qui est dans le fuselage �� Tourner la poutre dans le sens de la fl èche Retirer toute la partie arrière 5.
- Page 55 Montage servos �� ������� �������� �� �� �� ����� �������� �� �� ������������ �� �� ����� ������ � ������ �� �� �� Réglage du neutre du servo...
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Page 56: Servos De Tangage Avant Gauche Et Droit
6. DEMONTAGE SERVOS / REMPLACEMENT Servos de tangage avant gauche et droit Retirer la prise servo de la platine électronique (repérer l’emplacement du servo sur la platine). Enlevez la tringle de commande du plateau cyclique et déverrouiller le servo, en appuyant dans le sens de la fl èche, puis le retirer de la partie mécanique. Servo de tangage (cyclique longitudinal) Retirer la prise servo de la platine électronique (repérer l’emplacement du servo sur la platine). -
Page 57: Démontage Du Récepteur
7. CHASSIS ET ARBRE DE ROTOR Une fois la tête de rotor démontée, la bague de fi xation qui maintient l’axe principal peut être retirée, et l’axe peut être retiré par le bas. Appuyer maintenant sur l’axe pour pouvoir sortir la goupille de la fi xation de la �... - Page 58 9. DEMONTAGE DU MOTEUR �� Dévisser les deux vis Nr.3 et retirer le moteur 10. REGLAGE DU JEU DES PIGNONS Enlever la vis Nr. 1 à l’avant du châssis �� Régler le jeu entre les pignons en tournant le moteur (excentrique) Retirer la vis Nr.
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Page 59: Dysfonctionnement / Causes
VI. DYSFONCTIONNEMENT / CAUSES PROBLÈMES CAUSES PROBABLES CONSÉQUENCE SOLUTION SERVOS ET MOTEURS QUARTZ DÉFECTUEUX PAS DE SIGNAL AU RÉCEPTEUR, CHANGER LES QUARTZ NE FONCTIONNENT L’ÉLECTRONIQUE DÉTECTE UNE ERREUR ET DÉSACTIVE MOTEURS ET SERVOS L’ÉMETTEUR N’EST PAS ALLUMER L’ÉMETTEUR ALLUMÉ SERVOS ET MOTEURS MANCHE DE COMMANDE L’ÉLECTRONIQUE DÉTECTE UNE METTRE LE MANCHE DES GAZ EN... - Page 60 VII. NOMENCLATURES ET VUES ECLATEES Tête de rotor Quantité Référence Désignation Dimensions 6073007 SUPPORT DE PALES (PAR 2) 6073008 VIS À TÔLE (PAR 10) 2,9 X 9,5 ISO7049 6073018 TRINGLE RÉGLABLE (PAR 2) 6073033 PALETTES (PAR2) 6073034 BARRE DE BELL AVEC PIÈCE CENTRALE 6073044 GAINE THERMO.
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Page 61: Référence Désignation
6083009 ������� ������� 6053075 ������� ������� ������� ������� ����� ������� ������� ������� ������� ��� ���� ������� ��� ���� ������� ��� ���� �������� ������� ������� ������� ����� ����� Quantité Référence Désignation Dimensions 6053075 VIS (PAR 10) M2 X 8 6073001 CACHE ÉLECTRONIQUE 6073002 FIXATION ACCU EN ÉLASTOMÈRE 6073008... -
Page 62: Fuselage Et Patins
������� ������� ������� ������� Quantité Référence Désignation 6073004 TUBE D’ANTENNE 6073013 PLANCHE DE DÉCO COMPLÈTE ECO 7 6073035 VERRIÈRES JET RANGER 6073039 PAIRE D’ARCEAUX 6073040 PATINS AVEC ANTIDÉRAPANTS 6073051 ANTIDÉRAPANTS, ÉLASTOMÈRE (PAR 10) 6073090 GLISSIÈRE DE FIX . AVANT ET ARRIÈRE 6073091 ARRIÈRE FUSELAGE JET RANGER (SUP. - Page 63 VIS À TÔLE (PAR 10) 2,9 x 9,5 6073022 PARTIE AVANT DU VERROUILLAGE DE POUTRE 6073023 PARTIE ARRIÈRE DU VERROUILLAGE DE POUTRE 6073028 PALE ANTI COUPLE ECO 7 6073029 AXE DE ROTOR ANTI COUPLE 6073030 RENFORT DE POUTRE 6073031 ROUE DENTÉE ANTI COUPLE...
- Page 64 Tringlerie Servos ������� 6073061 ������� 6073062/ 6073120 ������� 6073089/ ������� 6073121 6073089/ 6073121 ������� Quantité Référence Désignation 6073032 TRINGLE DE COMMANDE BARRE DE BELL 6073061 PLATEAU CYCLIQUE COMPLET 6073062 PALONNIER SERVO TYPE 1 POUR DES SERVO NARO MAX STD (PAR 3 ) 6073089 ENSEMBLE FIXATION SERVO TYPE 1 POUR DES SER- VO NARO MAX STD (PAR 3 PAIRE)
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Page 65: Accessoires
TOUS NOS ACCUS SONT TESTÉS PAR LE FABRICANT. COMME NOUS N’AVONS AUCUNE INFLUENCE QUANT À L’UTILISATION CORRECTE DE L’ACCU, NOUS NE POUVONS DONNER AUCUNE GARANTIE SUR LES ACCUS. L’ECO 7 EST LIVRÉ AVEC UNE MALLETTE DE TRANSPORT DANS LAQUELLE VOUS METTEZ L’HÉLICOPTÈRE, L’ÉMETTEUR, L’ACCU, LE CHARGEUR ET L’OUTILLAGE.