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IV- CAUSES POSSIBLES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT.
1-Le compresseur ne démarre pas :
- La cuve est pleine .
- Le bouton du contacteur n'est pas sur marche et/ou le compresseur n'est pas branché.
- Tension trop basse aux bornes du moteur : rallonge électrique trop grande ou tension du réseau EDF
insuffisante.
- L'index du disjoncteur thermique est réglé à une valeur trop basse : consulter le SAV Lacmé.
2-L'appareil "grogne" mais ne démarre pas :
La tension du réseau EDF est trop basse.
- Compresseur triphasé : l'appareil est alimenté par deux phases au lieu de trois : vérifier les circuits d'arrivée
de courant.
3-Débit insuffisant :
Toutes les interventions suivantes supposent des opérations à faire hors tension, à froid et cuve à vide.
- Fuite sur la tuyauterie connectant le groupe au réservoir : desserrer les écrous de la tuyauterie, sans la retirer,
repositionner la tuyauterie et bien resserrer les écrous.
- Courroie détendue, patinant : Après avoir mis le compresseur hors tension : ôter le carter protégeant courroie
et volant, déposer la courroie, dévisser le moteur de la platine, éloigner le moteur du groupe de quelques
milimètres, reserrer le moteur sur sa platine, réinstaller la courroie. Bien réinstaller le carter de protection avant
redémarrage.
- Filtre bouché : le souffler ou le changer.
- Clapets de la tête de compresseur encrassés ou usés : démonter la tête (culasse + plaque clapet) et nettoyer
ou changer les clapets. Attention : Tout démontage de la tête suppose le remplacement des joints.
- Fuite permanente au contacteur lors de l'arrêt du compresseur : le clapet anti-retour est détérioré:
nettoyer ou changer le pion de caoutchouc spéciale après avoir dévissé la tête du clapet anti-retour.
Attention : Toujours mettre le compresseur hors tension et vider le réservoir au préalable pour éviter tout
accident !
4-L'huile suinte :
- Segments usagés ou détériorés. Contacter le SAV Lacmé
- Cylindre détériorée. Contacter le SAV Lacmé
- Au niveau des culasses : changer les joints de culasse selon le mode opératoire (fin de notice). Couple de
serrage conseillé : 22 Nm.
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