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Lacme LacAir TwinAir 20 M Notice D'emploi page 11

Compresseurs d'air groupe bicylindre en v fonte caréné
Masquer les pouces Voir aussi pour LacAir TwinAir 20 M:

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4-Précautions relatives au bruit :
Le compresseur est un appareil bruyant. Utiliser une protection anti bruit pour vous préserver de tout
trouble auditif.
La puissance acoustique de cet appareil est de 96 dB(A).
Il vous appartient de respecter les niveaux de bruits tolérés sur le lieux d'utilisation du compresseur.
5-Précautions oculaires :
Les projections d'air et de particules peuvent être dangereuses pour les yeux. L'usage de lunettes de protection
est indispensable pour un usage en toute sécurité. Ne jamais diriger les outils, tuyaux, etc...vers le corps humain
ou vers un animal.
6-Risque de brûlure :
Certaines parties de votre compresseur et notamment les cylindres, les ailettes de refroidissement, le tube de
refoulement, son prolongement en cuivre et le clapet anti-retour peuvent atteindre des températures où le contact
de la peau engendre une brûlure. Veillez à ne pas les toucher avant une période de refroidissement suffisante.
Ne pas laisser de matière inflammable ou de tissus en nylon à proximité ou en contact avec le compresseur.
III- ENTRETIEN – DEPLACEMENT - MANIPULATION.
Attention : Un strict respect des mesures d'entretien maintiendra votre compresseur en bon état de marche.
Un bon entretien est aussi indispensable à la sécurité. notamment la purge régulière et fréquente du réservoir,
la vidange et le contrôle du niveau d'huile.
Pour votre sécurité, tout déplacement du compresseur ou toute opération d'entretien, doit se faire à l'arrêt,
l'alimentation électrique débranchée et la cuve vidée.
Le déplacement du compresseur sur roues se fait en utilisant la poignée prévue à cet effet .
1-Purge du réservoir :
Une condensation dans le réservoir est inhérente au fonctionnement normal du compresseur. Il est donc
indispensable de purger le réservoir le plus fréquemment possible et au moins une fois par semaine pour
éviter la corrosion. En cas de corrosion grave, le réservoir pourrait se fissurer sous l'effet de la pression
et mettre en danger les personnes et les biens. Pour purger, une fois le compresseur débranché et le réservoir
vidé de son air comprimé (voir « I-c : Installation – purge du réservoir »), dévisser le bouchon de purge situé
sous le réservoir et vider les condensats qui se sont accumulés.
Ne pas rejeter dans l'environnement les condensats qui se sont constitués d'eau et d'huile. Ils doivent être
recueillis par un organisme de retraitement.
Votre réservoir est conforme à la réglementation en vigueur. Ne jamais intervenir dessus, d'aucune manière
(soudure, etc...). Faire vérifier l'état du réservoir par un professionnel en cas de choc.
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