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Entretien
Généralités
Unité d'entraînement
Réciprocateur ZA06
V 02/13
Attention:
Avant d'effectuer des travaux de maintenance sur le réciprocateur,
toujours s'assurer qu'aucune tierce personne ne peut le mettre en
marche!
Le réciprocateur doit être libre de structures de charge et hors ten-
sion!
Le Réciprocateur ZA06 a été conçu pour fonctionner avec un minimum
d'entretien. L'engrenage du moteur d'entraînement est autolubrifiant et ne
nécessite aucun entretien.
La régularité des inspections et des travaux d'entretien augmente la sé-
curité de fonctionnement du réciprocateur et contribue à éviter les dom-
mages consécutifs, les temps de mise à l'arrêt etc.!
Souffler hebdomadairement l'extérieur du réciprocateur à l'air comprimé
ou nettoyer avec un chiffon doux, de haut en bas. Souffler aussi dans les
fentes.
Attention:
Avant tout travail de maintenance à l'unité d'entraînement, s'assurer
que le réciprocateur est libre de structures de charge et hors ten-
sion!
L'engrenage du moteur triphasé est autolubrifiant et ne nécessite aucun
entretien!
Rechercher la présence d'impuretés à l'extérieur du boîtier - en cas de
salissures de l'extérieur, la température de fonctionnement du moteur
risque d'augmenter!
Nettoyer l'ensemble de l'unité d'entraînement de temps en temps (avec
un aspirateur etc.). Vérifier le niveau d'huile du bloc moteur une fois par
mois. Si l'engrenage de l'unité d'entraînement doit être remplacé, le
groupe doit être remplacé dans son ensemble!
Attention:
Pour des raisons de sécurité, le travail de maintenance décrit ci-
dessous doit toujours être effectué par deux personnes!
Entretien • 23
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