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Mise en marche et arrêt
Avertissements !
•
Ne démarrez ni n'utilisez jamais le moteur dans une zone fermée ou mal ventilée ; l'inhalation
des gaz d'échappement peut être mortelle.
•
Lorsque vous mettez en marche un moteur froid, la vis sans fin ne doit pas être raccordée. Le
foret peut tourner lorsque le moteur démarre par un verrouillage de la manette de gaz enclen-
ché. Démarrez le moteur comme suit : Laissez le moteur chauffer. Lorsque le moteur est chaud,
vous pouvez le couper, raccorder le foret et redémarrer le moteur après le démarrage à chaud.
Note ! Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt est remis en position « I » avant de mettre la machine en
marche
Démarrage d'un moteur froid
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Mettez l'interrupteur du moteur en position « I ».
•
PRIME – appuyez 10 fois lentement sur la pompe d'amorçage.
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Mettez le levier de starter en position « START ».
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Verrouillez la manette de gaz en la tirant et en appuyant sur le bouton de verrouillage.
•
Tirez sur le câble du démarreur avec un mouvement vers le haut rapide, ferme et régulier
jusqu'à ce que le moteur s'allume ou démarre et tourne.
•
Si le moteur se met en marche mais s'arrête peu après, remettez le levier de starter en position
« RUN ».
•
Réchauffez le moteur pendant 5 à 20 s.
Démarrage d'un moteur chaud
•
Lorsque l'interrupteur du moteur est en position « I », tirez sur le câble du démarreur avec un
mouvement vers le haut rapide, ferme et régulier jusqu'à ce que le moteur démarre.
•
Note ! N'utilisez pas le levier du starter lorsque vous faites un démarrage à chaud.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
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Article 61197
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2021-1
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