Table des Matières
Publicité
MANUEL D'ENTRETIEN ET DE SUPPORT TECHNIQUE
de corrosion, de suie ou d'excès de poussière. Au
besoin, faites réparer la chaudière et le brûleur par une
société d'entretien qualifiée.
5. Inspection du système d'évacuation et de ses conduites
avant chaque saison de chauffage pour déceler toute
fuite d'eau, tuyaux fléchis ou raccords cassés. Faites
réparer le système d'évacuation et ses conduites par
une société d'entretien qualifiée.
6. Inspection de tous les accessoires fixés à la chaudière,
par exemple un humidificateur ou un purificateur d'air
électronique. Effectuez l'entretien ou la maintenance des
accessoires tel que recommandé dans les instructions
relatives aux accessoires.
Nettoyage et/ou remplacement du filtre à air.
Le type de filtre à air peut varier selon l'application ou
l'orientation. Le filtre est externe au caisson de la chaudière.
Aucune disposition n'est prévue sur ces chaudières pour un
filtre interne. Reportez--vous au chapitre « Disposition du filtre
» de la section « Installation » de ce guide.
REMARQUE : Si le filtre possède une flèche de direction du
débit d'air, elle doit pointer en direction de la soufflante.
Pour nettoyer ou remplacer les filtres, procédez comme suit :
AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE, D'INCENDIE OU
D'EXPLOSION
Ne pas tenir compte de cette mise en garde pourrait
entraîner des blessures corporelles, la mort ou des
dégâts matériels.
Le sectionneur principal doit être placé à la position
OFF (arrêt) avant l'installation, la modification ou la
maintenance du système. Il se pourrait que plusieurs
disjoncteurs soient présents.
une étiquette de mise en garde appropriée sur le
sectionneur.
Vérifier le bon fonctionnement après
toute intervention.
1. Coupez l'alimentation électrique de la chaudière.
2. Retirez la porte du boîtier de filtre.
3. Glissez le filtre hors du boîtier.
4. Si la chaudière est dotée d'un filtre lavable permanent,
nettoyez--le en vaporisant de l'eau froide du robinet à
travers le filtre dans la direction contraire du débit d'air.
Rincez le filtre et laissez sécher. L'application d'huile ou
d'un
autre
revêtement
recommandée.
5. Si la chaudière est dotée d'un filtre jetable indiqué par
l'usine, remplacez--le uniquement par un autre filtre de
même type et de même dimensions.
6. Glissez le filtre dans le boîtier.
7. Replacez la porte du boîtier de filtre.
8. Remettez l'alimentation électrique de la chaudière.
Maintenance du moteur de soufflante et du rotor
Pour assurer une durée de vie prolongée, une efficacité
supérieure et une bonne économie, nettoyez annuellement
toute saleté et graisse accumulées sur le rotor et le moteur de
la soufflante.
Les moteurs de la soufflante et de l'évacuateur sont prélubrifiés
et ne nécessitent aucun graissage supplémentaire. L'absence
d'un orifice d'huile de lubrification, à chaque extrémité des
moteurs, permet de les reconnaître.
Les opérations suivantes doivent être effectuées par un
technicien d'entretien qualifié. Nettoyez le moteur et le rotor de
soufflante comme suit :
1. Coupez l'alimentation électrique de la chaudière.
2. Retirez la porte du compartiment de soufflante.
440 04 4321 02 F
Verrouillez et posez
sur
le
filtre
n'est
pas
Les spécifications peuvent changer sans avis préalable.
Chaudière à gaz : (F/G)9MXT
3. Tous les fils de l'usine peuvent être connectés, mais le
thermostat de terrain et le câblage des accessoires
devront peut--être être débranchés selon leur longueur et
leur acheminement.
4. Si la conduite d'air de combustion et d'évacuation passe
à travers le boîtier de soufflante, il faudra peut--être
retirez les conduites du boîtier.
Débranchez les conduites d'air de combustion et de ventilation
comme suit :
a. Desserrez les colliers des conduites d'air de
combustion et accouplements d'évacuation externes
à la chaudière.
b. Séparez les conduites des accouplements et
laissez--les de côté.
c. Desserrez les colliers de la conduite d'air de
combustion et accouplement d'évacuation de
l'étagère de soufflante.
d. Séparez les conduites du boîtier de la soufflante et
laissez--les de côté.
e. Retirez les accouplements des adaptateurs de
conduite et laissez de côté.
f. Une fois la soufflante réparée, inversez les étapes a
à e.
g. Serrez tous les colliers à 15 lb po
Consultez la Figure 8 pour les étapes 5 à 14.
5. Retirez les vis qui retiennent la soufflante à son étagère
et glissez le tout hors de la chaudière. Détachez le fil de
mise à la terre et débranchez les bouchons de faisceau
de câblage du moteur de la soufflante.
REMARQUE :
Le rotor de la soufflante est fragile. Faites
attention.
6. Nettoyez le rotor et le moteur de la soufflante à l'aide
d'un aspirateur à brosse douce. Attention de ne pas
déplacer les masselottes d'équilibrage (pinces) des
aubes du rotor de soufflante. Ne pliez pas le rotor ou les
lames car cela affecterait l'équilibre.
7. Si vous trouvez un résidu graisseux sur le rotor de la
soufflante, retirez--le du boîtier de soufflante et lavez--le à
l'aide d'un dégraissant approprié. Pour retirer le rotor :
a. Marquez son emplacement sur l'arbre avant de le
démonter afin de garantir un réassemblage adéquat.
b. Desserrez la vis de blocage qui retient le rotor de
soufflante à l'arbre du moteur.
REMARQUE : Marquez les bras de fixation de la soufflante et
son boîtier de façon à ce que chaque bras soit replacé au
même endroit lors du réassemblage.
c. Marquez l'orientation du rotor de soufflante et de la
plaque de coupure afin de garantir un réassemblage
adéquat.
d. Retirez les vis qui retiennent la plaque de coupure et
sortez--la du boîtier.
e. Retirez les boulons qui retiennent les fixations du
moteur au boîtier de la soufflante et glissez le moteur
et les fixations hors du boîtier.
f. Retirez le rotor de soufflante du boîtier.
g. Nettoyez le rotor conformément aux instructions qui
apparaissent sur le dégraissant. Attention que le
dégraissant ne pénètre pas dans le moteur.
8. Serrez les boulons de fixation du moteur à 40+/--10 lb po
lors du réassemblage.
9. Serrez la vis de calage de la soufflante à 160+/--20 lb po
lors du réassemblage.
10. Vérifiez que le rotor de soufflante est centré dans le
boîtier de la soufflante et que la vis de calage fait contact
avec la portion plate de l'arbre de moteur. Desserrez la
17
Publicité
Table des Matières
