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Soupapes de sûreté des séries H282, H722,
H732, H822, H832, H882, H5112 et H8112
Maintenance, réparation
et/ou remplacement
AVerTisseMeNT
!
Toute soupape qui s'est complètement
ouverte (qui a "sauté") doit être testée pour
vérifier qu'elle commence à s'ouvrir dans
la plage de pression permise. si elle ne se
trouve pas dans la plage correcte, elle doit
être remplacée. Les pressions d'ouverture
et de fermeture de la soupape de sûreté
peuvent être inférieures si la soupape s'est
complètement ouverte (a "sauté").
Certaines installations comportant des soupapes
de sûreté doivent être périodiquement testées ou
remplacées, comme l'exigent par exemple les normes
DOT, NFPA #58, la brochure 59 NFPA (Usines à gaz
GPL) et ANSI K61.1. Il est recommandé que toutes les
soupapes de sûreté soient régulièrement inspectées
pour vérifier qu'elles n'ont pas de dommage visible,
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OUVerT
Figure 1. Principe de fonctionnement
saleté, corrosion, capuchon de protection contre la pluie
manquant, peinture dans l'orifice de sortie, altération,
etc. En cas de présence manifeste ou suspecte d'un de
ces éléments, la soupape doit être retestée et réparée si
nécessaire ou remplacée immédiatement.
Le côté d'évacuation du corps de la soupape de sûreté
doit être nettoyé de toute saleté, eau et autres corps
étrangers qui pourraient endommager le joint torique de
la soupape ou bloquer la soupape en position fermée
et pourraient empêcher la soupape de s'ouvrir. Retirer
le blocage et/ou remplacer les soupapes ou tester et
réparer selon les besoins.
Les soupapes de sûreté sont réglées avec précision
et plombées par le fabricant pour la valeur correcte de
pression d'ouverture. Une réparation et un réglage de la
soupape de sûreté doivent être effectués uniquement par
un centre de réparation muni de l'écusson National Board
VR ou agréé pour la réparation et le réglage des soupapes
de sûreté par l'organisme gouvernemental approprié.
Étant donné que le joint torique d'une soupape de
sûreté fait l'objet d'une détérioration normale, Fisher
ferMÉ
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