Table des Matières
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Démarrer le compresseur pertinent en tournant le bouton Q1 ou Q2 à Marche.
Vérifier la pression d'évaporation pertinente sur l'écran microprocesseur.
Lorsque la pression d'évaporation atteint 100 kPa mettre l'interrupteur du compresseur Q1 ou Q2 à nouveau en mode
Arrêt.
Une fois que le compresseur est arrêté, placer une étiquette sur l'interrupteur de démarrage du compresseur qui est en
cours de maintenance, afin d'empêcher le démarrage indésirable.
Fermer le robinet d'entrée du compresseur (le cas échéant).
Utiliser une unité de récupération pour enlever l'excédent de réfrigérant du filtre à liquide, jusqu'à ce que la pression
atmosphérique soit atteinte. Le réfrigérant doit être stocké dans un récipient adapté et propre.
Pour protéger l'environnement, ne pas jeter le réfrigérant dans l'atmosphère. Toujours utiliser dispositif de récupération
et de stockage.
Équilibrer la pression interne avec la pression externe en appuyant sur la vanne de la pompe à vide installée sur le
couvercle du filtre.
Retirer le couvercle du filtre déshydrateur.
Retirer les éléments filtrant.
Installer les nouveaux éléments de filtrage dans le filtre.
Remplacer les joints du couvercle. Ne laisser pas les huiles minérales sur le joint du filtre afin de ne pas contaminer le
circuit. Utiliser seulement de l'huile compatible à cet effet (POE).
Fermer le couvercle du filtre.
Connecter la pompe à vide au filtre et évacuer jusqu'à 230 Pa.
Fermer le couvercle de la pompe à vide.
Recharger le filtre avec le réfrigérant récupérer pendant le vidage.
Ouvrir le couvercle de la conduite de liquide.
Ouvrir le couvercle d'entrée (le cas échéant).
Démarrer le compresseur en tournant l'interrupteur Q1.
Remplacement du filtre à huile
Le système de lubrification a été conçu pour maintenir la plupart de la charge d'huile dans le compresseur. Pendant le
fonctionnement, cependant, une quantité limitée d'huile circule librement dans le système, véhiculée par le réfrigérant.
La quantité d'huile de remplacement qui va dans le compresseur doit donc être égale à la quantité prélevée et non à la
quantité totale figurant sur la plaque signalétique, ce qui permettra d'éviter qu'il y ait trop d'huile au démarrage suivant.
La quantité d'huile éliminée du compresseur doit être mesurée après avoir laissé le réfrigérant présent dans cette huile
s'évaporer pour un temps total convenable. Pour réduire la teneur en réfrigérant dans l'huile à un minimum, il est
conseillé que les résistances électriques soient gardées et que l'huile soit retirée que si elle a atteint une température de
3545 °C.
Le remplacement du filtre à huile nécessite la plus grande attention sur l'éventuelle récupération d'huile, l'huile ne peut
pas être exposée à l'air pendant plus de 30 minutes.
En cas de doute, vérifier l'acidité de l'huile ou, si ce n'est pas possible d'effectuer la mesure, remplacer l'huile avec une
autre stockée dans des réservoirs scellés ou stockées conformément aux spécifications du fournisseur.
Le filtre à huile du compresseur est situé sous le séparateur d'huile (côté refoulement). Il est fortement conseillé de le
remplacer lorsque sa chute de pression dépasse 2,0 bars. La chute de pression dans le filtre à huile est la différence
entre la pression de refoulement du compresseur moins la pression d'huile. Ces deux pressions peuvent être contrôlées
par le microprocesseur pour les deux compresseurs.
Huiles compatibles :
Daphne PVE Hermetic oil FCV 68DICI Emkarate RL 68H
Procédure de remplacement du filtre à huile
Arrêter les deux compresseurs en tournant l'interrupteur en position Arrêt.
1)
Tourner l'interrupteur Q0 sur Arrêt, attendre pour éteindre la pompe de circulation et ouvrir l'interrupteur général
2)
de déconnexion Q10 pour couper l'alimentation de la machine électrique.
3)
Placer une plaque sur la poignée de l'interrupteur général de déconnexion en vue de prévenir les démarrages
accidentels.
Fermer les vannes d'aspiration, de refoulement et d'injection de liquide.
4)
D–EIMAC00704-14FR - 66/72
ATTENTION
ATTENTION
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