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3. Pièces et éléments de réglage
La balayeuse agria Cleanstar est con-
çue pour les travaux d'entretien des es-
paces verts et le service d'hiver. Les
accessoires suivants sont disponibles
pour le balayage:
Rouleau brosse
80 cm grossier N° réf . agria 6194 051
80 cm précis
100 cm grossier N° réf . agria 6194 151
100 cm précis N° réf . agria 6194 161
Bac collecteur
80 cm
100 cm
3
Les outils portés suivants sont disponi-
bles pour le service d'hiver:
Chasse-neige
80 cm
100 cm
Moteur
Le moteur essence quatre temps fonc-
tionne à l´essence courante (voir car-
burants recommandés page 4). Au cours
des 20 premières heures de fonction-
nement (rodage), ne pas trop solliciter
la puissance du moteur. Même après
la période de rodage, ne jamais accé-
lérer plus que ce qu'il n´est nécessaire
pour le travail à accomplir.
Des régimes trop élevés en-
I
dommagent les moteurs et influen-
cent sensiblement la durée de vie. Ceci est
particulièrement vrai lors d'une utilisation
sans charge! Un moteur qui tourne en sur-
régime (qui s'affole) peut même subir des
dommages immédiats.
Refroidissement
Le refroidissement du moteur est as-
suré par un ventilateur. Il faut donc tou-
jours veiller à la propreté de la grille d'air
16
N° réf . agria 6194 061
N° réf . agria 6194 211
N° réf . agria 6194 221
N° réf . agria 6196 011
N° réf . agria 6196 021
Balayeuse Cleanstar
de refroidissement du démarreur lanceur
et des ailettes de refroidissement du
cylindre en retirant les saletés et les mor-
ceaux de plantes aspirés. Toujours veiller
à ce que le réglage du régime de ralenti
soit correct. Lorsque le levier de réglage
de la vitesse se trouve en butée au régi-
me de ralenti, le moteur doit continuer à
tourner parfaitement à bas régime.
Filtre à air
Le filtre à air nettoie l´air aspiré. Un fil-
tre encrassé diminue la puissance du
moteur.
Dispositif d´allumage
Le moteur est équipé d´un allumage élec-
tronique, sans contact et ne nécessitant pas
d'entretien. Nous vous conseillons de fai-
re appel à un spécialiste pour les vérifica-
tions nécessaires.
Levier de réglage de régime
(commutateur d'arrêt moteur)
Le levier de réglage de régime (A/6 ou
B/6) situé sur le mancheron permet de
modifier le régime en continu mais aus-
si de commander le starter et l'interrup-
teur d'arrêt moteur. Différentes positions,
voir figure fig ci-dessous.
Le levier de réglage de régime
I
ser t aussi d'arrêt d'urgence.
En présence de danger nécessitant un
arrêt rapide, pivoter le levier en position
"STOP"!
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Dépannage
