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FONCTIONNEMENT
N°
Description
3
Sens de conduite.
Position du levier de commande.
4
Frein de parking.
L'interrupteur de sélection [24] sur l'accoudoir.
5
Régulateur de vitesse (uniquement en MODE
CHAMPS).
6
Vitesse champs.
Vitesses champs basse et élevée.
Bouton poussoir [6] sur l'accoudoir.
La vitesse champs peut également être choisie en
MODE ROUTE. La vitesse champs choisie devien-
dra active en MODE CHAMPS.
7
Autoguidage (uniquement en MODE CHAMPS).
8 ∗
Contrôle antidérapage.
L'interrupteur de sélection [23] sur l'accoudoir.
Le contrôle antidérapage n'est pas actif en MODE
ROUTE.
9
Système de lubrification automatique.
Toutes les 15 minutes, la pompe de graissage est
automatiquement activée pendant un court instant
(les pièces raccordées sont lubrifiées).
Une fois que la machine a été débranchée en utili-
sant un nettoyeur haute pression, un cycle de lubri-
fication supplémentaire peut être réalisé. Appuyez
sur le bouton pendant 3 secondes pour obtenir un
cycle de lubrification supplémentaire.
10
Menu.
Bouton poussoir.
Appuyez sur le bouton pour aller à la page d'écran
concernée.
72
État
Marche avant
Neutre
En marche
arrière
Frein DES-
SERRÉ
Frein SERRÉ
ARRÊT
LightTraxx / OptiTraxx / Quatro
0 - 7 km/h
SixxTraxx / HexxTraxx / Big Six
0 - 9 km/h
LightTraxx / OptiTraxx / Quatro
0 - 13 km/h
SixxTraxx / HexxTraxx / Big Six
0 - 15 km/h
ARRÊT
ARRÊT
MARCHE
Pompe de
graissage
ARRÊTÉE
Pompe de
graissage AL-
LUMÉE
Remplissez le
réservoir de
graisse / er-
reur
BH-UM-2011-14-R0-fr-20140620
63
54
80
54
80
54
75
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