Dépannage - Boom Skite Manuel D'utilisation

DÉPANNAGE
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F
Votre aile est fabriquée selon les standards les plus élevés. Tous les détails sont vérifiés à chaque étape de fabrication.
Elle vous arrive prête à voler. Toutefois, vous pourriez modifier les ajustements et l'aile pourrait ne pas voler de façon
optimale.
Pour éliminer des problèmes de vol, révisez les renseignements de ce manuel d'utilisation. Presque tous les problèmes
de vol sont provoqués par des nœuds ou des lignes (de suspentes ou de vol) emmêlées.
Vérifiez que vous volez correctement: éloigner la barre du corps amène la voile voler plus vite et empêche la voile de
partir en décrochage arrière. Un décrochage arrière de l'aile pourrait aussi provenir de lignes désajustés. Dans des
conditions de vent très léger, il peut ne pas avoir assez de vent pour que la voile demeure en l'air si elle vole au bas ou
au bord de la fenêtre. Dans ce cas, volez au centre de la fenêtre de puissance avec les lignes bien tendues et l'aile
toujours en mouvement.
Vérifiez régulièrement la longueur des lignes: dérouler les lignes de la barre comme vous faites pour voler. Déconnecter
les lignes de la voile et vérifiez que l'aile ne puisse pas s'envoler d'elle même. Attacher la barre sur un objet solide - il faut
attacher la barre et non pas le bout de harnais. Ajustez la sangle de réglage (Cobra cleat) en position du maximum de
puissance (les lignes sont le plus long possible). Marchez à l'autre bout des lignes et tirez tous les lignes de vol
fortement. Il faut que tous les lignes soient exactement pareilles. Une différence de 2-3 cm ne cause pas de grands
problèmes. Vous pouvez ajuster les lignes en déplaçant les nœuds des pré-lignes.
Vérifiez la présence de détérioration du tissu et aussi du profil (structure interne). Il y a des valves d'évacuation d'air sur
le bord de fuite pour minimiser les impacts au sol de votre aile mais dans le cas d'une chute violente elle pourrait
s'endommager. Vérifiez la présence de coutures éclatées ou de cloisons déchirées.