Variante : PumpFast Premium pour réservoir rond en acier Chapel
• O uvrez le papillon d'abaissement de la pompe à main pour permettre à la pression possible dans
le système de s'échapper.
• M ontage du boîtier en acier inoxydable en 3 parties, y compris l'unité de pompe sur le timon de la
remorque de voiture – faire sortir la conduite d'huile du boîtier par le timon (voir Fig. 1).
• V idangez l'huile hydraulique du réservoir d'huile hydraulique.
• V issez le flexible hydraulique fourni en supplément dans la vis de vidange d'huile du réservoir.
• V issage de la pièce en T dans la conduite hydraulique existante. Avec les remorques de voiture
du fabricant « Eduard », deux raccords à vis supplémentaires sont inclus, qui peuvent être montés
sur la pièce en T. Pour l'installation dans la conduite hydraulique existante, l'ancien raccord
hydraulique à vis doit être retiré de la tête de pompe à main.
• S errez les raccords à vis hydrauliques desserrés.
• R emplissage d'huile hydraulique (l'huile hydraulique à faible viscosité convient mieux au groupe
motopompe PumpFast par temps froid, par exemple HLP10).
Conseils
• F ournissez à la pompe et à l'arbre d'entraînement des agents anticorrosion supplémentaires
sur les routes salées.
• E viter les dépôts d'eau sur la bague d'étanchéité de l'arbre d'entraînement.
• L orsque le système est pompé pour la première fois, il peut encore y avoir de l'air dans le
système, celui-ci s'échappe lorsque le système est pompé plusieurs fois.
Fig. 1
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(avec remorque Eduard)