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5. Freins V-Brake
Pour desserrer la vis des patins, il vous faudra une clé Allen de 5 ou 6. Une fois la bonne position
trouvée, resserrez la vis (Couple de serrage 8 Nm). Après avoir positionné les patins, vous pourrez
retendre le câble de freins. Desserrez la vis de serrage d'un ou deux tours et retendez le câble. Ten-
dez le câble jusqu'à ce que la distance entre les patins et la jante soit de 1 –2 mm. Resserrez ensuite
la vis de serrage (Couple de serrage 6 –8 Nm).
Afin d'équilibrer des deux côtés la distance entre les patins et la jante, vous pouvez régler la tension
des ressorts des étriers de freins à l'aide d'une vis de réglage. Serrez la vis de réglage pour aug-
menter la tension sur l'étrier dont le patin est près de la jante.
Si la tension est déjà élevée, vous pouvez bien entendu faire l'inverse, en desserrant la vis pour
relâcher un peu le ressort.
Le câble de freins des V-Brake s'insère
par la gauche. Pour cela, actionnez le
frein et insérez le tube coudé en alumi-
nium dans l'étrier.
Le câble de freins est fixé côté droit
par une vis de serrage. Cette vis per-
met un réglage approximatif de la ten-
sion du câble.
Évitez de répéter cette opération trop
souvent, cela endommagerait le câble.
Les patins doivent être réglés de ma-
nière à ce que toute leur surface soit
en contact avec la jante lors du freina-
ge.
Positionnez les patins de manière à ce
qu'ils viennent prendre contact au cen-
tre du bord de la jante, et soient bien
parallèles.
Les patins ne doivent surtout pas être
trop hauts, sans quoi ils frotteraient sur
le pneu et l'endommageraient.
Desserrez la vis du patin de frein et
placez le patin de manière à ce que
l'avant touche la jante, et que sa par-
tie arrière soit à 1 mm de cette même
jante. Cela évitera des crissements
lors du freinage.
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