Contrôles Généraux; Mise En Service; Réglage Du Brûleur; Tirage - deville HL 60 A Instructions De Montage Et De Service

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Figure 12
Volet d'air
Entrée d'air
Figure 13
Figure 14
Vis de réglage
1
2.10 Contrôles généraux
Attention: Avant de mettre le brûleur en marche, il convient
de procéder aux vérifications suivantes:
- La tension de secteur est-elle là?
- L'alimentation en fioul en - elle correcte?
- Les bouchons d'obstruction des flexibles, et les flexiblessontils
correctement raccordés?
- L'arrivée d'air de combustion fonctionne-t-elle?
- Le brûleur a-t-il été monté correctement, et les portes de la
chaudière sont-elles fermées?
- La chaudière est-elles remplie d'eau?
- La chaudière et les conduites des gaz de combustion sontelles
étanches?
3.
Mise en service et entretien
Pour la mise en service du brûleur, tous les interrupteurs et les
régulateurs doivent être enclenchés. Lorsque le brûleur et le
réchauffeur sont sous tension, la lampe témoin vert s'allume et le
réchauffeur commence à chauffer. Le temps de chauffe peut durer
jusqu'à 2 minutes. Une fois la température de départ atteinte, le
moteur se met en marche et l'allumage se déclenche. Une fois le
temps de pré ventilation écoulé, l'électrovanne s'ouvre, l'arrivée
du fioul est dégagée, le fioul s'enflamme. Lors de la première mise
en service, si la pompe à fioul n'amène pas de fioul durant la
marge de sécurité, l'appareil se met hors service. On peut remett-
re le brûleur en marche en déverrouillant le dispositif d'allumage
automatique. L'aération de la pompe à fioul et du système de
canalisation se fait par le raccordement du manomètre de la
pompe (Cf. fig. 12).
Attention: La pompe fioul ne doit pas être actionnée plus de
de 5 min. sans fioul, à condition qu'il y ait du fioul
dans la pompe avant la mise en service.
3.1 Réglage du brûleur
Pour obtenir des valeurs de combustion faibles en émission, il faut
régler le brûleur en mesurant les gaz de combustion au moyen d'un
appareil de mesure adéquat. L'orifice de mesure (Ø 8 mm) doit être
pratiqué à une distance de deux fois le diamètre du tube de fumée
échappement derrière la source calorifique, et une fois la mesure
exécutée, il faut reboucher l'orifice.
Attention: La source calorifique et les conduites des gaz de
combustion doivent être étanches.
3.2 Tirage de la cheminée
Pour obtenir une pression constante de la chambre de combusti-
on, il faut installer une coupe-tirage dans la conduite des gaz de
combustion. Le coupe-tirage doit être installé de telle sorte que la
sous-pression dans la chambre de combustion en activité ne
dépasse pas 0,1 mbar. Pour les chaudières à surpression, la régla-
ge du tirage de la cheminée se fait d'après les instructions de servi-
ce de la chaudière.

3.3 Air de combustion

Un réglage de base de la quantité d'air a été effectué, à l'usine, à
l'entrée d'air et / ou au réducteur d'air et à l'écran réducteur de
pression de chaque brûleur en fonction de la buse installée. En fon-
ction du foyer et de la tolérance de la buse, le réglage de base d'u-
sine de la quantité d'air provoque un surplus d'air et doit dans tous
les cas être réajusté. La quantité d'air nécessaire est déterminée au
moyen de la formation de suie et de la mesure du CO
s'effectue au moyen de la vis de réglage pour l'écran réducteur de
pression et / ou de l'arbre d'entraînement pour le réducteur d'air et
l'entrée d'air en fonction de la pression de la soufflerie et du cou-
rant photoélectrique.
Déflecteur
- En tournant la vis de réglage vers la droite, la teneur en CO
gaz brûlés est augmentée et la pression de la soufflerie aug-
mente (cf. fig.13).
. L'ajustage
2
des
2

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Ce manuel est également adapté pour:

Hl 60 b

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