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VÉHICULE RÉSISTANT À L'EAU ÉQUIPÉ D'UNE ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant
des composants étanches et des composant résistants à l'eau vous
permettant d'utiliser ce produit dans plusieurs "Conditions Humides" incluant
les fl aques d'eau, les ruisseaux, l'herbe humide, la neige et même la pluie.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis à vis de l'eau, il n'est
pas entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un
sous-marin. Les différents composants électroniques installés sur le véhicule,
comme le Variateur de vitesse électronique (ESC), le ou les servo(s) et le
récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants mécaniques
résistent aux projections d'eau mais ne doivent pas être immergés.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension, les
vis et les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles électriques
sont exposés à l'oxydation si vous n'effectuez un entretien supplémentaire
après avoir utilisé le produit dans des conditions humides. Pour conserver à
long terme les performances de votre véhicule et conserver la garantie, les
procédures décrites dans la section « Maintenance en conditions humides
» doivent être régulièrement effectuées si vous roulez dans des conditions
humides. Si vous ne souhaitez pas effectuer la maintenance supplémentaire
requise, n'utilisez pas le véhicule dans ces conditions.
ATTENTION : un défaut de soin durant l'utilisation et un
non-respect des consignes suivantes peut entraîner un
dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.
Précautions générales
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions
humides et vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires pour
effectuer la maintenance du véhicule.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides.
Consultez la documentation du fabricant de votre batterie avant
utilisation. N'utilisez pas des batteries Li-Po dans des conditions
humides.
• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections d'eau.
Consultez le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
• N'utilisez jamais votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
• N'utilisez jamais votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec
de l'eau salée (Eau de mer ou flaque d'eau sur une route salée), ou de
l'eau polluée ou contaminée.
• Une petite quantité d'eau peut réduire la durée de vie du moteur s'il
n'est pas certifié étanche ou résistant aux projections d'eau. Si le
Emetteur
Fréquence
Piles
Servo
Tension d'alimentation
Couple en sortie
Vitesse
Dimensions
Voiture:
ECX03034 or
ECX03034l
86
CARACTÉRISTIQUES
2.4GHz
AA x 4
6.0V
3.0 kg-cm @6.0V
2.5 kg-cm @4.8V
0.2 Sec/60° @6.0V
0.22 Sec/60° @4.8V
40.0 (L) x 20.0 (W) x 37.5mm (H)
CONTENU DE LA BOÎTE
Émetteur: ECX10003
moteur devient excessivement humide, appliquez légèrement les gaz
pour évacuer le maximum d'eau du moteur. Faire tourner à un régime
élevé un moteur humide causerait son endommagement rapide.
• L'utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie de vie
du moteur. La résistance de l'eau cause des efforts plus importants.
Adaptez le rapport de transmission en utilisant un pignon plus petit
ou une couronne plus grande. Cela augmentera le couple (et la durée
de vie du moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les flaques
profondes ou n'importe quelle autre condition humide, cela augmente
la charge appliquée au moteur.
Maintenance en conditions humides
• Evacuez l'eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute
vitesse. Retirez la carrosserie, retournez le véhicule et donnez des
courts coups d'accélérateur plein gaz jusqu'à ce que l'eau soit évacuée.
ATTENTION : Toujours tenir éloignés des parties en rotation, les
mains, les doigts, les outils ou autres objets pendants ou lâches.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un
compresseur d'air ou une bombe d'air compressé, chassez toute
l'humidité qui se trouve dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l'aide d'un arrosoir pour
retirer la boue et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la
transmission.
REMARQUE : Ne jamais utiliser un nettoyeur haute-pression pour nettoyer
le véhicule.
• Utilisez un compresseur d'air ou une bombe d'air compressée
pour sécher le véhicule et vous aider à retirer l'eau logée dans les
renfoncements et les recoins.
• Vaporisez du lubrifiant ou de l'anti-humidité sur les roulements, les vis
ou autres pièces métalliques. Ne pas en vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L'eau (et l'huile) peuvent
continuer à s'écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d'inspection, de démontage et de lubrification
des éléments suivants :
Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
Le moteur—nettoyez-le à l'aide d'un aérosol de nettoyant moteur et
lubrifiez les paliers à l'aide de lubrifiant pour roulements.
Variateur de vitesse
Tension d'alimentation
Capacité (FET)
Capacité (FET)
Fréquence de commutation
Tension BEC
Dimensions
Masse
Piles AA (4)
Chargeur
6V–8.4V
Marche avant 20A/320A
Marche arrière 20A/320A
63.7mm (L) × 23.5mm (W) × 36.1mm (H)
Batterie: DYN1050EC
1kHz
6V/2A
1.6kg
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