Table des Matières
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Avertissement
Réduisez la vitesse et ne continuez
pas de rouler plus longtemps que
nécessaire avec le témoin d'anomalie
(MIL) allumé.
Le
défaut
défavorablement
moteur, les émissions à l'échappement
et la consommation de carburant.
La
réduction
moteur pourrait rendre la conduite
dangereuse et entraîner une perte
de contrôle et un accident. Contacter
dès que possible un concessionnaire
Triumph agréé pour faire vérifier et
corriger le défaut.
Utilisation des freins
À faible ouverture des papillons (environ
20°), les freins et l'accélérateur peuvent
être utilisés simultanément.
Aux grandes ouvertures des papillons
(plus de 20°), si les freins sont actionnés
plus de deux secondes, les papillons se
ferment et le régime moteur est réduit.
Pour
restaurer
normal de l'accélérateur, relâchez la
commande
d'accélérateur,
les freins puis ouvrez de nouveau les
papillons.
peut
affecter
le
rendement
du
rendement
le
fonctionnement
relâchez
Informations générales
Réglage du levier de frein
N'essayez pas de régler les leviers en
roulant, car vous risqueriez de perdre
le contrôle de la moto et d'avoir un
accident.
du
Après avoir réglé les leviers, conduisez
la
moto
circulation pour vous familiariser avec
du
le nouveau réglage.
Ne prêtez pas votre moto à un autre
conducteur, car il pourrait changer
le réglage des leviers auquel vous
êtes habitué, ce qui pourrait vous
faire perdre le contrôle de la moto et
entraîner un accident.
Une molette de réglage est prévue sur
le levier de frein avant. La molette de
réglage permet de régler la distance
entre le guidon et le levier de frein,
pour l'adapter à la taille des mains du
conducteur.
1
2
1.
Levier de frein
2.
Molette de réglage
Avertissement
dans
un
endroit
sans
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