Table des Matières
Publicité
Section 1 : Montage et configuration
MONTAGE « B » DÉCALÉ
Montage de moteur/boîte de transmission central/décalé
Figure 1-2
Montage du moteur/de la boîte de transmission
Consulter la Figure 1-2 :
IMPORTANT : S'assurer que la boîte de transmission est
montée avec le guide de tuyau (n
comme illustré, et que le repos de support de la boîte de
transmission (n
o
3) est situé directement au-dessous de la
boîte de transmission.
1.
Fixer la rotule (n
o
4) au support de montage central supérieur
« A » ou au support de montage décalé supérieur « B » avec
une axe de chape (n
o
6) et une goupille fendue (n
2.
Plier les deux pieds de la goupille fendue afin d'éviter qu'elle
ne tombe.
Montage du tuyau hydraulique
Déterminer l'option de configuration de la plaque d'attelage four-
nie et suivre les instructions appropriées ci-dessous :
•
Montage du tuyau pour attelage au tracteur. Se référer à la
rubrique « Montage du tuyau de 7,3 m (24 pi) pour
tracteurs » ci-dessous.
•
Montage du tuyau pour attelage au chargeur à direction
différentielle. Se référer à la rubrique « Montage du tuyau de
2,4 m (8 pi) pour chargeurs à direction différentielle » à la
page 11.
Montage du tuyau de 7,3 m (24 pi) pour tracteurs
Consulter la Figure 1-3 :
REMARQUE : Les raccords Pioneer (n
o
adaptateurs droits (n
7) sont offerts en option. Se référer à la
rubrique « Raccords » à la page 23 pour plus
1.
Visser l'extrémité MJIC des adaptateurs (n
hydrauliques (n
o
10) jusqu'à la butée.
2.
Visser les raccords à dégagement rapide (n
mité MORB (extrémité à joint torique) des raccords adapta-
teurs (n
o
7) jusqu'à la butée.
10
Bêche tarière hydraulique AP-SA20 317-215MK-FRC
Table des matières
MONTAGE « A » CENTRAL
37749
o
2) sur le côté gauche,
o
5).
o
11) et les
o
7) aux tuyaux
o
11) à l'extré-
Montage du tuyau hydraulique pour tracteurs
Figure 1-3
3.
Visser l'extrémité opposée de tuyaux hydrauliques (n
à travers le guide de tuyau de droite (n
4.
Visser les tuyaux (n
o
10) à travers le guide de tuyau (n
comme illustré.
5.
Retirer les boulons (n
o
6) et le couvre-tuyau (n
6.
Retirer le bouchon de l'orifice « A » du moteur et visser
l'extrémité à joint torique de l'adaptateur droit (n
« A » du moteur jusqu'à la butée.
7.
Visser le coude à 90 degrés (n
sur le coude jusqu'à ce qu'il soit serré avec l'extrémité
ouverte vers le haut. Ne pas serrer pour l'instant.
8.
Retirer le bouchon de l'orifice « B » du moteur et visser
l'extrémité à joint torique de l'adaptateur droit (n
« B » du moteur jusqu'à la butée.
9.
Visser le coude à 90 degrés (n
sur le coude jusqu'à ce qu'il soit serré avec l'extrémité
ouverte vers le haut. Ne pas serrer pour l'instant.
10. Insérer les tuyaux hydrauliques (n
tuyau (n
o
3) comme illustré et visser les tuyaux aux coudes
(n
o
8) jusqu'à la butée.
11. Serrer les coudes (n
o
8) sur les adaptateurs (n
12. Réinstaller le couvre-tuyau (n
dentelés à bride hexagonale GR5 de 5/16 po – 18 x 5/8 po
(n
o
6) actuels.
o
13. Serrer les boulons (n
6) au couple approprié.
14. Passer à la rubrique « Montage et démontage de la
tarière » à la page 11.
37744
o
10)
o
2), comme illustré.
o
4),
o
1).
o
9) à l'orifice
o
o
8) à l'adaptateur (n
9). Tirer
o
9) à l'orifice
o
8) à l'adaptateur (n
o
9). Tirer
o
10) à travers le guide de
o
9).
o
1) et le fixer avec les boulons
7 mai 2021
Publicité
Table des Matières
