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1. The Cracker Jack is a high-level trick machine, beautiful ier and
all-rounder. In view of this, the setting is always slightly up to the pilot's
personal tastes. Flying behaviour can be altered with the following compo-
nents.
2. Use the upper knot ladder to adjust the kite angle (see the enclosed
manual for steering kites.)
3. Shifting the tensioning lines on the rubber band at the central cross
makes it possible to adjust the kite to be quieter – more tension (and
less precision) – and louder – less tension (greater precision).
The rod sheath contains a 9 mm weight behind the Velcro tape at the
lower end. When required, trick behaviour can be altered by using more or
less weight. However we explicitly point out that we specify a particularly
balanced trick- ying ability when using the provided weight.
Pilots who do not want to y tricks (loopings, corners, etc. are not tricks)
do not need weight. Flying characteristics in light winds can be improved
by removing the weight. However this also very signi cantly depends on
the pilot's own knowledge and ying abilities.
When learning tricks (for which the Cracker Jack is also optimal, even
though it is also able to do good point ying in the high end sector), we
recommend videos on the internet or corresponding specialised literature,
and always the advice of a pilot on the ying eld. Visually showing the
nearly unlimited ying manoeuvres of the Cracker Jack would require too
much space here.
Der Cracker Jack ist als hochwertige Trickmaschine, Schön ieger und auch
Allrounder ausgelegt, von daher ist auch das Setting immer ein bisschen
eine persönliche Abstimmung des Piloten. Das Flugverhalten lässt sich
mithilfe folgender Komponenten verändern.
1. Über die obere Knotenleiter lässt sich der Drachen vom Winkel her
anstellen (siehe beiliegenden Lenkdrachenratgeber)
2. Durch verschieben der Spannschnüre auf dem Gummiband am
Mittelkreuz, lässt sich der Drachen leise - mehr Spannung (auch weniger
Präzision) und laut – weniger Spannung (höhere Präzision) einstellen
3. Hinter dem Klettband am unteren Ende be ndet sich in der Stabhülse
ein 9mm Gewicht. Bei Bedarf lässt sich das Trickverhalten durch mehr
oder weniger Gewicht verändern. Wir weisen aber ausdrücklich darauf
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hin, dass wir mit Verwendung des montierten Gewichtes eine besonders
ausgewogene Trickfähigkeit vorgeben.
English
Bei Piloten, die keine Tricks iegen wollen (Loopings, Ecken, etc. sind
keine Tricks) ist das Gewicht nicht notwendig. Die Leichtwindeigenschaft
kann durch Ausbau des Gewichts verbessert werden. Das hängt aber auch
ganz wesentlich von den eigenen Kenntnissen und Flugfähigkeiten ab.
Für das Erlernen von Tricks (auch dafür ist der Cracker Jack optimal, ob-
wohl er auch im High End Sektor gut punkten kann), empfehlen wir Ihnen
Videos im Internet oder entsprechende Fachliteratur und immer den Rat
eines Piloten auf dem Flugfeld. Die fast unbegrenzten Flugmanöver des
Cracker Jack visuell hier darzustellen würde den Rahmen sprengen.
Le Cracker Jack est un cerf-volant free style haut de gamme, destiné au
« beau vol » mais est aussi un cerf-volant polyvalent, le réglage dépend
donc toujours des préférences du pilote. Le comportement en vol peut
être modi é à l'aide des composants suivants :
1. L'échelle de nœuds supérieure permet de régler l'incidence du cerf-
volant (voir la notice ci-jointe).
2. Le décalage des lignes de tension sur la bande élastique de la croix
centrale rend le cerf-volant silencieux (plus de tension, mais moins de
précision) ou bruyant (moins de tension, mais meilleure précision).
3. Derrière la bande velcro à l'extrémité inférieure, le manchon de la
quille comporte un lest de 9 mm. Il est possible de régler la maniabilité
en modi ant ce lest.
ATTENTION : le lest d'origine assure un équilibre idéal pour toutes les
Deutsch
gures.
Si le pilote ne désire pas exécuter de gures de freestyle (les loopings,
les virages, etc. : ne sont pas des gures freestyle), dans ce cas le lest
n'est pas indispensable. Les caractéristiques de vol par vent faible
peuvent être améliorées en enlevant le lest, mais cela dépend essentiel-
lement des connaissances et du niveau de pilotage de l'utilisateur.
Le Cracker Jack est idéal pour l'apprentissage de gures de freestyle,
nous vous recommandons de vous documenter et de regarder des vidéos
sur Internet et de bien écouter les conseils des pilotes expérimentés. Il
nous est impossible de représenter ici visuellement les manœuvres en
vol quasi illimités du Cracker Jack.
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Français
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La Cracker Jack está concebida como una máquina para hacer trucos de
gran calidad, bonito vuelo y también gran versatibilidad, el ajuste es por
lo tanto siempre en cierta medida una decisión del piloto. El comporta-
miento en vuelo puede ser modi cado con la ayuda de los siguientes
componentes.
1. Mediante el cordón de nudos superior es posible ajustar la cometa
en lo que se re ere al ángulo (Vea la guía para cometas dirigibles adjun-
ta.)
2. Desplazando los tensores sobre la cinta elástica en la cruz, se puede
ajustar la cometa de manera que sea silenciosa, mayor tensión y ruidosa,
menor tensión (También menor precisión)
3. Detrás de la cinta adhesiva, en la extremidad inferior, se encuentra un
peso de 9mm, en el interior del casquillo de la varilla. En caso de nece-
sidad, es posible modi car el comportamiento en trucos, ofrecemos por
defecto una capacidad para realizar trucos, especialmente equilibrada.
En caso de pilotos que no quieren realizar trucos de vuelo (Loopings,
ángulos etc. no son trucos), el peso no es necesario. La capacidad de
vuelo con vientos ojos puede ser mejorada desmontando el peso. Esto
depende sin embargo en gran medida de los propios conocimientos y
capacidades.
Para aprender trucos (Para esto también es óptima la Cracker Jack, a
pesar de que también puede puntear muy bien en el sector High End),
le recomendamos unos vídeos en Internet o la literatura especializada
correspondiente y siempre el consejo de un piloto del campo de vuelo.
Representar aquí de manera visual las casi ilimitadas maniobras de vuelo
de la Cracker Jack resultaría imposible en este marco.
Il Cracker Jack è progettato come aquilone acrobatico, con armatura
e anche allrounder di alto pregio e dunque anche la con gurazione va
sempreca adattata alle personali esigenze del pilota. Il comportamento in
volo si può modi care con l'ausilio dei seguenti componenti:
1. l'angolazione dell'aquilone può essere regolata agendo sul cavo supe-
riore di ritenuta dei nodi (vedere gli allegati suggerimenti per le manovre
di sterzo);
2. la regolazione dell'aquilone può avvenire in modo graduale spostando
le corde sul nastro in gomma all'altezza dl cross-bar: più tensione (ma
anche minore precisione) e maggiore rumorosità; meno tensione (maggior
precisione).
3. Dietro al nastro in velcro situato nel bordo inferiore si trova, nella bus-
sola dell'asta, un peso di 9 mm. Il volo acrobatico può essere regolato e
variato aumentando o diminuendo il peso. Occorre tuttavia tenere presen-
te che l'impiego del peso già montato di fabbrica conferisce all'aquilone
una capacità di volo acrobatico particolarmente bilanciata.
Il peso non è necessario quando il pilota non intende eseguire un volo
acrobatico (i loop, gli angoli stretti e simili non sono trick). Eliminando il
peso può essere migliorata la capacità di volo con brezza leggera. Questa
operazione dipende essenzialmente dalle conoscenze e capacità di volo
di ciascun pilota.
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