Enveloppe D'utilisation; Procédure De Fonctionnement Et De Formation Sur Site; Procédure De Fonctionnement - head rush technologies zipSTOP ZS125-08 Manuel De Fonctionnement Et De Maintenance

Enveloppe d'utilisation

Avant utilisation, chaque système de freinage zipSTOP doit être testé et une enveloppe d'utilisation doit être établie par la
partie responsable, conformément au manuel d'installation du zipSTOP. L'enveloppe d'utilisation correspond à l'ensemble
de limites et de conditions dans lesquelles l'exploitation de la tyrolienne doit se situer pour assurer un fonctionnement
correct de la tyrolienne et des systèmes de freinage, en particulier la vitesse d'arrivée.
LA PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT DOCUMENTÉE DOIT INCLURE LES DISPOSITIONS ET
PROCÉDURES POUR ÉVITER L'EXPLOITATION EN-DEHORS DE L'ENVELOPPE D'UTILISATION, TENANT
COMPTE DE LA VITESSE / DIRECTION DU VENT, DU POIDS, DE LA POSITION DU PASSAGER, ETC.
LA VITESSE D'ARRIVÉE MAXIMUM POUR LE SYSTÈME DE FREINAGE PRINCIPAL ET LE DAU NE DOIT
EN AUCUN CAS ÊTRE DÉPASSÉE.
Procédure de fonctionnement et de formation sur site
Les sites utilisant un zipSTOP doivent posséder et respecter une procédure de fonctionnement et de formation
documentée, couvrant toutes les tâches nécessaires à l'exploitation, la maintenance, l'inspection, la sécurité, les secours
etc. corrects. Ce document doit tenir compte de tous les points de ce manuel ainsi que de tous ceux en rapport avec
les obligations, la sécurité et les secours spécifiques au site. Les recommandations de l'Association for Challenge Course
Technology (ACCT), Professional Ropes Course Association (PRCA) ou ASTM F770: Standard Practice for Ownership,
Operation, Maintenance, and Inspection of Amusement Rides and Devices, etc. peuvent servir de référence. Il incombe aux
parties responsables de créer cette procédure, de dispenser la formation et d'en assurer l'efficacité et le respect.
Procédure de fonctionnement
AVANT L'EXPLOITATION QUOTIDIENNE, LE DISPOSITIF ZIPSTOP ET LES COMPOSANTS ASSOCIÉS DOIVENT
ÊTRE INSPECTÉS ET DOCUMENTÉS CONFORMÉMENT À LA SECTION : INSPECTION QUOTIDIENNE.
1. Inspectez l'état de préparation du système de remise en position et de freinage
a. Le DAU est prêt, fonctionnel et correctement placé.
b. Il n'y a pas de participants ou d'obstacles sur la tyrolienne susceptibles d'interférer avec un passager arrivant ou
une partie quelconque du système de freinage.
c. La sangle est correctement rétractée dans le zipSTOP.
d. Le bloqueur est en position de remise en position et correctement orienté.
e. Le système / les composants de redirection ne sont pas vrillés, emmêlés et sont libres et dégagés.
f. Les conditions de fonctionnement / environnementales, en particulier la direction et la vitesse du vent se
situent dans l'enveloppe d'utilisation.
2. Attache et descente du passager
a. Avant la descente du passager, des procédures doivent être en place pour assurer la préparation du système,
des procédures de fonctionnement correctes doivent être suivies et communiquer l'état de la tyrolienne
entre les zones de lancement et d'arrivée. Elles peuvent inclure des communications de guidage verbales ou
visuelles, des systèmes de contrôle liés à la sécurité (SRCS) etc.
b. Les passagers doivent descendre un par un.
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LA PROCÉDURE D'INSPECTION ET DE FONCTIONNEMENT SUIVANTE CONCERNE
UNIQUEMENT LE FONCTIONNEMENT D'UN ZIPSTOP. LA PROCÉDURE DE FONCTIONNEMENT
ET DE FORMATION CONCERNANT LA TYROLIENNE DOIT INCLURE CES POINTS EN PLUS DE
TOUT AUTRE OBLIGATION DE SÉCURITÉ ET SPÉCIFIQUE AU SITE.
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